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Drei Fragen an Toshiaki Yasuda, Präsident der Toyota Deutschland GmbH

Gemessen an den Herausforderungen, die im Jahr 2010 zu bewältigen waren, sind wir mit unserem Geschäftsjahr 2010/2011 nicht unzufrieden. Es war vorhersehbar, dass wir nicht an die durch die Abwrackprämie erreichten Neuzulassungen des Vorjahres herankommen würden. Mit der Unterstützung unserer Händler haben wir aber unsere Position unter den Importmarken behaupten können und 84.947 Fahrzeuge im Geschäftsjahr 2010/2011 verkaufen können.

Wir werden in unserem Bemühen um optimale Qualität und höchste Kundenzufriedenheit nicht nachlassen und alles daran setzen, uns im laufenden Geschäftsjahr noch zu verbessern.

Haben die aktuellen Herausforderungen Einfluss auf die Pläne Toyotas bei der Entwicklung umweltverträglicher Mobilität für die Zukunft?

In keiner Weise. Nachhaltiger Umweltschutz ist für Toyota eine langfristige Aufgabe der Zukunftssicherung, die unabhängig von kurzfristigen Entwicklungen und Ereignissen zu sehen ist. Und die Vollhybrid-Technologie ist und bleibt der Schlüssel zu umweltverträglicher Mobilität.

Im Jahr 2010 lagen wir mit 134,3 g/km CO2-Ausstoß in Deutschland an der Spitze. Unseren Entwicklungsvorsprung in diesem Bereich haben wir gerade erst mit der Einführung des Toyota Auris Hybrid und des Lexus CT 200h weiter ausgebaut. Mit diesen beiden Modellen hält die Hybrid-Technologie Einzug in die populäre Kompaktklasse und wird damit weiteren Bevölkerungsschichten zugänglich gemacht. In den kommenden Jahren werden wir schrittweise in jedem Segment einen Vollhybriden auf den Markt bringen. Die nächsten Modelle werden der Toyota Yaris Hybrid und der Prius MPV sein.

Parallel dazu werden wir mit dem innovativen Prius Plug-in Hybrid den nächsten Schritt auf dem Weg zum ultimativen Eco-Auto gehen und die Feldversuche mit Brennstoffzellen-Fahrzeugen ausweiten.

Welche Erwartungen setzen Sie für Toyota Deutschland in das kommende Jahr?

"Wir haben alle Schwierigkeiten des vergangenen Jahres dank des immensen Engagements unserer Händler und unserer Mitarbeiter gemeistert. Die Folgen der Finanz- und Wirtschaftskrise scheinen weitgehend ausgestanden. Dank unserer erfolgreichen Qualitätssicherungsmaßnahmen in der Folge der Rückrufaktionen der Vergangenheit haben die Kunden das Vertrauen in die sprichwörtliche Qualität und Zuverlässigkeit der Toyota und Lexus Automobile zurück gewonnen.

Das verheerende Erdbeben in Japan hat für unsere Kunden vor allem zu längeren Lieferzeiten bei Modellen, die in Japan hergestellt werden, geführt. Aber Toyota wird alle Anstrengungen unternehmen, diese Katastrophe gemeinsam mit seinen Zulieferern und Handelspartnern zu bewältigen. Schon im Juni 2011 können wir die Produktion in Europa wieder auf das alte Niveau herauf fahren. An dieser Stelle möchte ich mich persönlich bei allen bedanken, die uns und den Menschen in Japan ihr tiefes Mitgefühl und ihre Unterstützung gezeigt haben.

Die konjunkturellen Rahmenbedingungen in Deutschland versprechen ein gutes Autojahr 2011. Der Wettbewerb ist hart, aber mit unserem neuen Modell Verso-S und dem kommenden neuen Yaris haben wir weitere attraktive Modelle im Angebot. Zusammen mit unseren zukunftsweisenden Vollhybrid-Modellen und dem niedrigsten Flottenverbrauch in Deutschland werden wir unsere Position im Markt ausbauen. "