Die in die Außenspiegel integrierten Blinker mit LED-Technik sorgen zusätzlich für Sicherheit.
Der Smart-Key ist der elektronische Schlüssel für den Auris. Er erlaubt das Entriegeln der Türen, das Entsperren des Lenkradschlosses und das Starten des Motors, ohne dass der Fahrer den Schlüssel aus der Tasche nehmen muss. Nähert sich der Fahrer dem Fahrzeug, erkennt das Smart-Key-System über Funk den richtigen Smart-Key und aktiviert alle entsprechenden Funktionen. Der Motor wird per Knopfdruck gestartet. <br /><br /> *Austattungsvarianten Auris Executive und D-CAT
Das kompakte Design des Auris ist ein stilvoller Hinweis auf seine inneren Werte und macht klar, was Sie vor sich haben: ein solides Fahrzeug, auf das Sie sich jederzeit verlassen können.
An der Heckpartie steht eine noch kraftvollere, souveräne Präsenz im Vordergrund. Der weiter nach außen herumgezogene Stoßfänger betont die kraftvollen Proportionen und die breite Spur des neuen Auris.
Die neuen 16"*- und 17"**-Leichtmetallfelgen verstärken den individuellen Charakter des Auris. <br /><br /> Abbildung zeigt 16“-Leichtmetallfelgen der Ausstattungsvariante Auris Executive <br /> * serienmäßig für Auris Executive <br /> **serienmäßig für die Ausstattungsvarianten Auris Club und Auris D-CAT
Der Auris eröffnet jede Menge Freiräume. Denn was Sie auch unternehmen, mit seinem großen Ladevolumen von maximal 1.335 Litern kommt der Auris Ihrer Spontanität jederzeit entgegen. Nur ein Handgriff reicht aus, um die Rückbank im Verhältnis 60:40 zu teilen. So meistert der Auris selbst den Transport sperriger Gegenstände.
Der Innenraum des Auris verbindet eine hochwertige Verarbeitung mit stilvollem Design. Soft-Touch-Oberflächen an der Oberseite von Armaturen und Handschuhfach sorgen im neuen Auris für einen wertigen Qualitätseindruck. Alle Modelle erhielten zudem neue, attraktive Sitzbezüge.
Das dreidimensionale Optitron-Display*, bernsteinfarbig und weiß hinterleuchtet, sieht nicht nur sehr hochwertig aus, es ist auch blendfrei ablesbar. Außerdem verfügt es über eine Anzeige mit Gangwechselempfehlung (nicht für MultiMode-Getriebe). <br /><br /> *außer Auris Club und Auris D-CAT.
<p>Die in das neue, griffige und unten abgeflachte Lenkrad integrierten Bedienelemente gestatten die Betätigung des Audiosystems*, des Multi-Info-Systems und der kabellosen Bluetooth-Freisprecheinrichtung**. <br /><br /> *serienmäßig ab Auris Life <br /> **serienmäßig ab Auris Executive</p>
Die einzigartige frei tragende Mittelkonsole, die den Schalthebel, die Handbremse und zahlreiche Bedienelemente griffgünstig in die Nähe des Fahrers rückt, ist passend zu den Türgriffen in einem neuen zweifarbigen Finish gehalten.
Mit den vielen Ablagemöglichkeiten im Auris ist Ordnung vorprogrammiert. Dafür sorgen neben einem in die Mittelkonsole integrierten Staufach das praktische Brillenablagefach im Dachhimmel sowie ein zweigeteiltes Handschuhfach. Des Weiteren stehen links und rechts in der Armaturentafel Getränkehalter zur Verfügung. Bei Auris Club, Auris Executive und Auris D-CAT sind in der hinteren Mittelarmlehne auch für die Fondpassagiere Getränkehalter integriert.
Optional stehen für den Auris zwei hochmoderne Touchscreen-Navigationssysteme zur Verfügung, über die auch das Audiosystem und die Bluetooth-Freisprecheinrichtung gesteuert werden können. Das Modell mit 5,8"-Farbmonitor* kann über den SD-Karten- Schacht auf das Kartenmaterial zugreifen. Es verfügt ebenfalls über eine USB-Schnittstelle. Die Variante mit 6,5"-Farbmonitor** ist mit einem DVD-Player und einer Rückfahrkamera ausgestattet. Zu beiden Modellen erhalten Sie umfassendes Europakartenmaterial (auf SD-Karte bzw. DVDs). <br /><br /> * optional für Auris, Auris Life, Auris Life+, Auris Club <br /> **optional für Auris Executive und Auris D-CAT
Der Auris eröffnet jede Menge Freiräume. Denn was Sie auch unternehmen, mit seinem großen Ladevolumen von maximal 1.335 Litern kommt der Auris Ihrer Spontanität jederzeit entgegen. Nur ein Handgriff reicht aus, um die Rückbank im Verhältnis 60:40 zu teilen. So meistert der Auris selbst den Transport sperriger Gegenstände.
Das neu abgestimmte Fahrwerk des Auris führt zu noch höherem Fahrkomfort und souveräner Stabilität auch bei hoher Geschwindigkeit. Auch die geschwindigkeitsabhängige elektrische Servolenkung EPS des Auris wurde in die Weiterentwicklung mit einbezogen und bietet ein Plus an Feedback sowie noch mehr Agilität.
Toyota Optimal Drive: Das sind innovative umweltverträgliche Antriebslösungen, die den Verbrauch und die Emissionen senken und gleichzeitig die Leistung und den Fahrspaß steigern.
Der 1,33-Liter-Dual-<a href="javascript:pop_glos('/innovation/technology/glossary/gloss_vvt-i.aspx');">VVT-i</a> Benzinmotor überzeugt mit einer innovativen Start-Stop-Automatik, wodurch u. a. Kraftstoffverbrauch und Emissionen deutlich gesenkt werden. Das System stoppt den Motor automatisch, wenn sich der Schalthebel im Stand in Leerlaufposition befindet und der Fahrer den Fuß vom Kupplungspedal genommen hat. Durch einen neuartigen Anlasser, der permanent am Schwungrad anliegt, ist ein sofortiger Neustart des Motors, durch Betätigung der Kupplung vor dem Anfahren, ohne Verzögerung möglich.
Hoher Fahrkomfort und das dynamische Fahrverhalten des Auris sind das Ergebnis konsequenter Investition in fortschrittliche Technologien. Der Auris ist in allen Motorisierungen mit einem manuellen 6-Gang-Schaltgetriebe erhältlich. Bei diesem Schaltgetriebe weist eine Anzeige mit Gangwechselempfehlung den Fahrer auf den optimalen Schaltzeitpunkt hin und hilft so, Kraftstoff zu sparen. Der Auris 1,4-l-<a href="javascript:pop_glos('/innovation/technology/glossary/gloss_d4d.aspx');">D-4D</a> und 1,6-l-Valvematic ist wahlweise mit MultiMode-Getriebe erhältlich.
Den 1,33-l-Dual-VVT-i Benzinmotor prägt sein optimal ausgewogenes Verhältnis zwischen Kraftstoffeffizienz und Fahrleistung. Er leistet 73 kW (99 PS) bei einem Verbrauch von nur 5,9–5,8 Litern* auf 100 km und erfreulich niedrigen CO2-Emission von 136-135 g/km*. Erhältlich ist der 1,33-l-Dual-VVT-i Benzinmotor mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe und serienmäßiger Start-Stop-Automatik. <br /><br /> *Kraftstoffverbrauch in l/100 km: außerorts 5,1; innerorts 7,2–7,1; kombiniert 5,9–5,8; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 136–135. Die Kraftstoffverbrauchs- und Emissionswerte wurden nach dem vorgeschriebenen EU-Messverfahren ermittelt.
Sehr umweltverträglich und mit einem Plus an Leistung ist der 1,6-l-Motor mit Valvematic-Technologie die ideale Wahl für ein sportliches Fahrerlebnis. Er zeichnet sich durch eine Leistung von 97 kW (132 PS) sowie ein Drehmoment von 160 Nm bei nur 4.400/min aus. In Verbindung mit dem manuellen Sechsgang-Schaltgetriebe liegt der Durchschnittsverbrauch bei 6,6 Litern/100km* und die CO2-Emissionen bei nur 154-153 g/km. Mit MultiMode-Getriebe sinken Verbrauch und Emissionen auf 6,3 Liter/100km* und 147-146 g/km. <br /><br /> *Kraftstoffverbrauch in l/100 km: außerorts 5,5–5,4, innerorts 8,6–8,0, kombiniert 6,6–6,3; CO2-Emissionen in g/km kombiniert 154–146. Die Kraftstoffverbrauchs- und Emissionswerte wurden nach dem vorgeschriebenen EU-Messverfahren ermittelt.
Der 1,4-Liter <a href="javascript:pop_glos('/innovation/technology/glossary/gloss_d4d.aspx');">D-4D</a> Dieselmotor mit Partikelfilter leistet 66 kW (90 PS) und erreicht ein maximales Drehmoment von 205 Nm zwischen 1.800 und 2.800/min. Mit manuellem Schaltgetriebe liegt der Durchschnittsverbrauch des 1,4 D-4D bei 4,8 Litern/100 km* und die CO2-Emission bei nur 128-127 g/km. Optional ist für den Auris 1.4 D-4D ein MultiMode-Getriebe erhältlich, das die Vorteile eines Schalt- mit dem Komfort eines Automatikgetriebes kombiniert. <br /><br /> *Kraftstoffverbrauch in l/100 km: außerorts 4,4–4,3, innerorts 5,8–5,7, kombiniert 4,9–4,8; CO2-Emissionen in g/km: kombiniert 130–127. Die Kraftstoffverbrauchs- und Emissionswerte wurden nach dem vorgeschriebenen EU-Messverfahren ermittelt.
Die Leistung des serienmäßig mit manuellem Sechsgang-Schaltgetriebe ausgestatteten Auris 2,0-l-<a href="javascript:pop_glos('/innovation/technology/glossary/gloss_d4d.aspx');">D-4D</a> liegt bei 93 kW (126 PS), das maximale Drehmoment von 310 Nm ist zwischen 1.800 und 2.400/min verfügbar. Der durchschnittliche Verbrauch beträgt 5,2 Liter Diesel auf 100/km* bei CO2-Emissionen von 138 g/km. <br /><br /> *Kraftstoffverbrauch in l/100 km: außerorts 4,4, innerorts 6,5, kombiniert 5,2; CO2-Emissionen in g/km: kombiniert 138. Die Kraftstoffverbrauchs- und Emissionswerte wurden nach dem vorgeschriebenen EU-Messverfahren ermittelt.
Der wegweisende 2,2-l-<a href="javascript:pop_glos('/innovation/technology/glossary/gloss_dcat.aspx');">D-CAT</a>-Motor setzt nicht nur Maßstäbe in Sachen Leistung und Durchzugskraft. Gleichzeitig reduziert er dank seines <a href="javascript:pop_glos('/innovation/technology/glossary/gloss_dpnr.aspx');">DPNR-Speicherkatalysators</a> (Diesel Particle NOx Reduction) die Emissionen von Rußpartikeln und Stickoxiden auf ein Minimum. <br /><br /> Mit einer Spitzenleistung von 130 kW (177 PS) und einem eindrucksvollen maximalen Drehmoment von 400 Nm zwischen 2.000 und 2.800/min geht der Auris 2,2-l-D-CAT ausgesprochen kraftvoll zu Werke. Dennoch liegt sein Verbrauch im Durchschnitt bei nur 5,9 Litern/100 km* und die CO2-Emissionen betragen lediglich 154 g/km. <br /><br /> * Kraftstoffverbrauch in l/100 km: außerorts 5,0, innerorts 7,3, kombiniert 5,9; CO2-Emissionen in g/km: kombiniert 154. Die Kraftstoffverbrauchs- und Emissionswerte wurden nach dem vorgeschriebenen EU-Messverfahren ermittelt.
Auch bei der passiven Sicherheit macht der Auris keine Kompromisse. Wie viel Schutz er bietet, beweist das vorbildliche Ergebnis des Euro-NCAP-Crashtests*: Mit 5 von 5 Sternen in der Kategorie "Erwachsener Insasse" und 35 Punkten ist der Auris einer der sichersten seiner Klasse. <br /><br /> *Jahr der Untersuchung: 2006
Bei Toyota steht Sicherheit an erster Stelle. Der Auris ist serienmäßig mit einem lückenlosen Sicherheitspaket ausgestattet. Schon die aktive Sicherheitsausstattung lässt nichts zu wünschen übrig: Das Antiblockiersystem (ABS), die elektronische Bremskraftverteilung (EBD) und Antriebsschlupfregelung (TRC) sind genauso serienmäßig mit an Bord wie die elektronische Stabilitätskontrolle (VSC) und der Brems-Assistent (BA).
Mit 7 serienmäßigen Airbags bietet der Auris einen erstklassigen Insassenschutz. Dazu gehören Frontairbags für Fahrer und Beifahrer, Kopfairbags (Curtain Shield) vorne und hinten sowie Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer. Der Fahrer wird zusätzlich von einem Knieairbag geschützt, der sich unterhalb des Lenkrads in Kniehöhe befindet, um Verletzungen an den Knien und Unterschenkeln zu minimieren.
Alle 5 Sitzplätze im Auris sind mit 3-Punkt-Automatikgurten ausgestattet. Vorne sorgen ein Gurtstraffer- und Gurtkraftbegrenzungssystem für zusätzliche Sicherheit. Ebenfalls serienmäßig ist das akustische Gurtwarnsystem für den Fahrer. Darüber hinaus sind die Vordersitze des Auris mit der zweiten Generation des Schleudertrauma-Schutzsystems WIL (Whiplash Injury Lessening) ausgerüstet. Im Vergleich zur ersten Generation (vom ADAC als bestes System in seiner Klasse bewertet ) wurde die Gestaltung der Kopfstützen nochmals wesentlich optimiert. Bei einem Heckaufprall können Kopf- und Nackenbewegungen daher noch besser abgefangen werden.
Die Antriebsschlupfregelung TRC (Traction Control) verhindert ein Durchdrehen der Antriebsräder beim Anfahren oder Beschleunigen auf rutschiger oder unbefestigter Fahrbahn. Droht ein Rad durchzudrehen, wird das Motordrehmoment reduziert. Gleichzeitig erfolgt an dem jeweiligen Antriebsrad ein Bremseingriff, um die Raddrehzahl auf einen entsprechenden Wert abzusenken.
Die serienmäßige elektronische Stabilitätskontrolle (VSC) hält den Auris in Grenzsituationen sicher in seiner Bahn. VSC greift immer dann ein, wenn durch zu hohe Geschwindigkeit z. B. in Kurven oder durch plötzlich wechselnde Untergründe die Fahrstabilität beeinträchtigt wird. Durch die Reduzierung der Motorleistung und gezieltes Abbremsen einzelner Räder trägt es zu mehr Stabilität in kritischen Situationen bei.
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