Der 1/X wiegt mit 420 Kilogramm lediglich ein Drittel des aktuellen Prius, bietet seinen Insassen jedoch gleich viel Raum. Aus gutem Grund streben die Ingenieure und Designer von Toyota hier einen Verbrauch von etwa 2,17 l/100 km an.

Die Minimierung des Kraftstoffverbrauchs ist aber nur Teil der umweltverträglichen Maßnahmen. Dank Plug-in-Hybrid läuft der 1/X im rein elektrischen Betrieb komplett emissionsfrei.

Auf längeren Strecken nutzt der Toyota 1/X die Vorteile der Hybridtechnologie weiter aus. So sorgen der lediglich 500 Kubikzentimeter großer Zweizylinder und die Batterie für die gewünschten Fahrleistungen. Nachts kann die Hybridbatterie an einer herkömmlichen Steckdose geladen werden.

Der Verbrennungsmotor des 1/X ist zudem als Flex-Fuel angelegt. Er kann wahlweise mit herkömmlichem Benzin oder mit Bio-Ethanol betrieben werden. Dadurch minimieren sich die CO2-Emissionen der Studie weiter. Durch die Nutzung alternativer Kraftstoffe und die Minimierung des Fahrzeuggewichts, ist der 1/X für Toyota ein wichtiger Schritt in Richtung umweltverträgliche Mobilität.