Bereits seit 1971 erforschen und entwickeln die Ingenieure bei Toyota Elektrofahrzeuge, darunter eine zweisitzige Konzeptstudie namens e-com und das SUV RAV4 EV.

Auf dem Genfer Salon 2011 stellt Toyota nun seinen neuesten elektrisch angetriebenen Prototyp vor. Der auf Elektroantrieb umgerüstete Toyota iQ vereint die Agilität eines kompakten Stadtautos mit emissionsfreier Mobilität und dem unkomplizierten, geräuschlosen Fahrerlebnis eines Elektrofahrzeugs für bis zu vier Personen.

Ein 47 kW starker permanenterregter Synchronläufer treibt die Vorderräder an. Die Lithium- Ionen-Batterie mit einer Kapazität von 11 kWh und 270 Volt Nennspannung befindet sich unter den Sitzen. Dank dieser innovativen flachen Batteriekonstruktion geht weder im Innenraum noch Gepäckraum Platz verloren.

Der Prototyp beschleunigt in 14 Sekunden von 0 auf 100 km/h, erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 125 km/h und bietet eine Reichweite von bis zu 105 Kilometern*. Ein Lade-Anschluss für 100 beziehungsweise 200 Volt Wechselspannung sowie ein Schnelllade-Anschluss für Gleichspannung befinden sich vorn am Fahrzeug. Mit herkömmlicher Netzspannung beträgt die Ladedauer etwa vier Stunden, und an einer speziellen Schnellladestation ist die Batterie sogar in nur 15 Minuten bereits wieder zu 80 Prozent geladen. Wie die Toyota Hybridmodelle verfügt auch der elektrische Prototyp über ein regeneratives Bremssystem zur Rückgewinnung von Bewegungsenergie beim Verzögern.

Erste Fahrversuche mit dem neuen Toyota Elektrofahrzeug in Europa, Japan und den USA beginnen 2011.

*Kilometer pro Batterieladung im JC08-Testzyklus