Der ultrakompakte iQ – eine revolutionäre Toyota Konzeptstudie
Mit der Konzeptstudie iQ+ bzw. iQ vollzieht Toyota einen Paradigmenwechsel im Kleinwagen-Segment und präsentiert ein Automobil, das gängige Vorstellungen von Hierarchien im Automobilbereich auf den Kopf stellt: klein, aber geräumig, luxuriös und doch kompakt. Die Konzeptstudie iQ+ stellt die reale Vision eines ultrakompakten, äußerst raumeffizienten und umweltverträglicheren Fahrzeugs dar, das den urbanen Lebensstil moderner europäischer Stadtbewohner bereichert.
Die Konzeptstudie iQ versteht sich als das kleinste viersitzige Premium-Automobil der Welt. Bei unter drei Metern Gesamtlänge (2.980 Millimetern) ist er noch einmal 430 Millimeter kürzer als der Toyota Aygo und 770 Millimeter kürzer als der Toyota Yaris. Dennoch ist er in Breite und Höhe mit dem Yaris vergleichbar (1.680 Millimeter und 1.480 Millimeter), so dass sich hinter den ultra-kompakten Abmessungen ein erstaunlich geräumiger Innenraum verbirgt. Auf vier Sitzen finden zum Beispiel drei Erwachsene und ein Kind komfortabel Platz, wobei sich der Rücksitz geteilt umklappen und damit als zusätzlicher Gepäckraum nutzen lässt. Dazu entwickelte Toyota ein entscheidendes intelligentes 3+1-Sitzkonzept, bei dem eine vor dem Beifahrersitz ausgesparte Armaturentafel auf diesem Sitzplatz für zusätzliche Bewegungsfreiheit sorgt.
Mit der Präsentation der Konzeptstudie iQ verstärkt Toyota darüber hinaus nochmals das Engagement zur Minimierung von Fahrzeugemissionen durch grundsätzlich neue Konzept-Innovationen. Der steigenden Verkehrsbelastung in Ballungsräumen und der wachsenden Bedeutung geringer Fahrzeugemissionen begegnet der iQ zur Sicherung einer nachhaltigen Zukunft mit einem Quantensprung in Sachen Innenraumkonzept und Platzbedarf.
Von außen präsentiert sich das Konzeptfahrzeug schlicht und gewagt zugleich, mit einem von Solidität und Robustheit geprägten Auftritt, hervorgehoben durch den Kontrast zwischen der Breite des Fahrzeugs und seiner Kürze. Von der Seite betrachtet ergeben sehr kurze Überhänge und eine Silhouette im prägnanten Cab-forward-Styling eine dynamische Pose, um gleichzeitig ein Maximum an Innenraumvolumen zu erreichen.
Im Innenraum unterstreicht die geometrische Struktur des Armaturenträgers die Offenheit und Weite des Innenraums. Die Mittelkonsole in der Gestalt eines Manta-Rochens, eine schlichte, aber zugleich von fließenden Linien geprägte Form, umschließt die Instrumente und bildet einen klaren, interessanten Blickfang. Eine Vielzahl an Details sorgt für den Gesamteindruck eines klaren Designs mit einem frischen, emotionalen Ausdruck.
