D-CAT

Das Toyota D-CAT-System besteht aus dem einzigartigen Toyota DPNR-Speicherkatalysator (Diesel Particle NOx Reduction) und der neuesten Generation des Common-Rail-Einspritzsystems mit Piezo-Technologie, das einen besonders hohen Einspritzdruck von 1800 bar aufbaut.

Durch die feinere Zerstäubung des Kraftstoffs und die schnelle Reaktion der Einspritzdüsen wird ein äußerst effizienter Verbrennungsprozess erzielt – für weniger Schadstoffe und einen erfreulich niedrigen Verbrauch.

Herzstück des Toyota D-CAT ist der DPNR-Speicherkatalysator: Er ist in der Lage, nicht nur Rußpartikel (PM), sondern auch Stickoxide (NOx) zu reduzieren – eine Funktion, die bisher auf dem Markt einzigartig ist. Dabei arbeitet der Katalysator völlig wartungsfrei und kommt ohne Kraftstoffadditive aus.