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Land Cruiser

Preisliste
Antrieb Karosserie Preis inkl. MwSt. Konfigurieren
2,8-l-D-4D 130kW (177PS) 6-Gang Schaltgetriebe
Verbrauch, kombiniert: 7,20l/100 km
CO2-Emission, kombiniert: 190,00g/km
3-Türer 40.240,00 €
2,8-l-D-4D 130kW (177PS) 6-Stufen Automatikgetriebe
Verbrauch, kombiniert: 7,20l/100 km
CO2-Emission, kombiniert: 190,00g/km
3-Türer 42.440,00 €
2,8-l-D-4D 130kW (177PS) 6-Gang Schaltgetriebe
Verbrauch, kombiniert: 7,40l/100 km
CO2-Emission, kombiniert: 194,00g/km
5-Türer 43.590,00 €
2,8-l-D-4D 130kW (177PS) 6-Stufen Automatikgetriebe
Verbrauch, kombiniert: 7,40l/100 km
CO2-Emission, kombiniert: 194,00g/km
5-Türer 45.790,00 €
Serienausstattung
Leichtmetallfelgen 7,5J x 17", mit Bereifung 265/65R17 (5)
Reifendruck-Kontrollsystem
Außenspiegel, elektrisch einstellbar
Trittbretter, seitlich, in Schwarz
Klimaanlage, manuell
Fensterheber vorne und hinten, elektrisch, mit Einklemmschutz auf allen Plätzen (bei 3-Türer nur vorne)
Fensterheber vorne und hinten, elektrisch, mit Auf-/Abwärtsautomatik
Smart-Key-System

Smart-Key-System

Der Smart-Key ist der elektronische Schlüssel für den Land Cruiser. Einsteigen, Entsperren des Lenkradschlosses, Deaktivierung der Wegfahrsperre und Starten des Motors – all das ist möglich, ohne dass wie sonst üblich ein Schlüssel in die Hand genommen werden muss. Der Smart-Key muss lediglich in der
Tasche mitgeführt werden. Nähert sich der Fahrer dem Fahrzeug, erkennt das System den richtigen Smart-Key und aktiviert alle entsprechenden Funktionen.

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TSC (Anhänger-Stabilitätskontrolle)
Multi-Info-Display
Elektronische Bergabfahrkontrolle (DAC) (nur für Automatikgetriebe)

Elektronische Bergabfahrkontrolle (DAC) (nur für Automatikgetriebe)

Die Bergabfahrkontrolle (DAC) regelt die Fahrzeuggeschwindigkeit bei Bergabfahrt. Durch den Eingriff des ABS-Systems wird die Geschwindigkeit bei ca. 7 km/h konstant gehalten.

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Elektronische Berganfahrkontrolle (HAC) (nur für Automatikgetriebe)

Elektronische Berganfahrkontrolle (HAC) (nur für Automatikgetriebe)

Beim Anfahren am Berg verhindert HAC ein unkontrolliertes
Zurückrollen. Beginnt das Fahrzeug rückwärts zu rollen, wird das HAC-System aktiviert, und es erfolgt ein gezielter Eingriff durch das ABS. Das Rückwärtsrollen wird beim Loslassen des Bremspedals
für 5 Sekunden auf eine minimale Geschwindigkeit reduziert.

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VSC (elektronische Stabilitätskontrolle) mit A-TRC (aktive Antriebsschlupfregelung)

VSC (elektronische Stabilitätskontrolle) mit A-TRC (aktive Antriebsschlupfregelung)

A-TRC wirkt in Verbindung mit der elektronischen Stabilitätskontrolle (VSC) bei allradgetriebenen Fahrzeugen auf alle vier Antriebsräder und sorgt damit für eine hohe Fahrzeugkontrolle im Geländeeinsatz. Das TRC-System (Traction-Control) verhindert
ein Durchdrehen der Antriebsräder beim schnellen Anfahren oder Beschleunigen auf rutschiger oder unbefestigter Fahrbahn, während die elektronische Stabilitätskontrolle (VSC) die Fahrstabilität bei Kurvenfahrt verbessert.

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7 Airbags

7 Airbags

– Frontairbags für Fahrer (2-stufig) und Beifahrer (1-stufig)
– Knieairbag für Fahrer
– Kopfairbags (Curtain Shield) vorne und 2. Sitzreihe
– Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer

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ISOFIX-Kindersitzbefestigung, hinten (auf den äußeren Sitzplätzen)
Gurtstraffer- und Gurtkraftbegrenzersystem

Gurtstraffer- und Gurtkraftbegrenzersystem

Die vorderen Sicherheitsgurte sind mit elektronisch gesteuerten Gurtstraffern ausgerüstet, die über eine Rückhaltedämpfung verfügen. Zu Beginn einer Kollision zieht der Gurtstraffer den angelegten Sicherheitsgurt stramm, um den Fahrer bzw. Beifahrer im Sitz zu halten. Wird der Zug auf den Sicherheitsgurt beim Aufprall zu stark, so lockert die Rückhaltedämpfung den Gurt etwas, um die Krafteinwirkung auf den Brustkorb des Insassen zu reduzieren.

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