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Yaris

City-Power: Der neue Yaris.

Hybrid ab 17.300,00 €

Sitzplätze
bis

5

Sitze

komb Verbr
ab

3,3

l/100 km

Länge
bis

3950 mm

mm

ab 11.990,00 €

Sitzplätze
bis

5

Sitze

komb Verbr
ab

4,1

l/100 km

Länge
bis

3950 mm

mm

Die Kraftstoffverbrauchs- und Emissionswerte wurden nach dem vorgeschriebenen EU-Messverfahren ermittelt. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) unentgeltlich erhältlich ist.
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Rechtliche Hinweise

Mit dem neuen Yaris setzen Sie Ihren ganz persönlichen Lebensstil ausdrucksstark in Szene. Sein dynamisches Design mit der unverwechselbaren Front im X-Design ist ein klares Statement. Geniale Details wie z.B. der Kühlergrill oder die LED-Rückleuchten verleihen seinem Look entscheidende Akzente.

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    Yarisab 11.990,00 €
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    Comfortab 14.990,00 €
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    Sab 17.940,00 €
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    Clubab 18.840,00 €
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    Clubab 20.900,00 €
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Ausstattung

Paketelemente

Yaris Serienausstattung

    Yaris Karosserie Spezifikationen

    Erhältlich / Aktionen & Angebote

    Bei den angegebenen Preisen handelt es sich jeweils um eine unverbindliche Preisempfehlung, von der der Preis bei Ihrem Händler abweichen kann.

    Yaris Motor Spezifikationen

    Erhältlich / Aktionen & Angebote

    • 1,0-l-VVT-i 51kW (69PS)

      1,0-l-VVT-i 51kW (69PS)

    • 1,33-l-Dual-VVT-i 73kW (98PS)

      1,33-l-Dual-VVT-i 73kW (98PS)

    • 1,4-l-D-4D 66kW (90PS)

      1,4-l-D-4D 66kW (90PS)

    • Hybrid (Elektro- und Benzinmotor) 74kW (100PS)

      Hybrid (Elektro- und Benzinmotor) 74kW (100PS)

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    Aktionen & Angebote

    Bei den angegebenen Preisen handelt es sich jeweils um eine unverbindliche Preisempfehlung, von der der Preis bei Ihrem Händler abweichen kann.
    Rated 4 out of 5 by 89 reviewers.
    Rated 5 out of 5 by Yaris Hybrid, der perfekte Flitzer Habe mir im Dezember einen Yaris Hybrid Comfort mit einigen Extras gekauft, da der Wagen mich nicht nur optisch überzeugt hat sondern auch als Hybrid tatsächlich supersparsam ist. Nebenbei lass ich damit, wenn ich es drauf anlegen will, ziemlich jedes andere Auto an der Ampel stehen ;-) Der Kleine ist wendig, bietet ausreichend Platz, ist durch die Hybrid-Automatik total entspannt zu fahren, die Rückfahrkamera macht einparken zu einem Kinderspiel, die zubuchbaren Extras wie Navi und Sitzheizung machen meine kleine Rennsemmel noch komfortabler, ach ja, den Tempomat und das Keyless Open&Go darf man nicht vergessen (wichtig für uns Frauen, man braucht nicht mehr in der Handtasche nach dem Schlüssel suchen - perfekter geht es nicht!!) und der Sound ist auch überzeugend... Mankos gibt es auch, wie die fehlende Armlehne (nur bei höchster Ausstattung dabei) oder die etwas billigen Knöpfe zum Umlegen der Rückbank, aber das sind Kleinigkeiten! Fahre damit sowohl auf dem Land als auch in der Stadt, ist durch seine Abmessungen und den Hybridantrieb bestens für beide Bereiche geeignet. Will ihn nicht mehr missen, vielen Dank an Toyota für so ein tolles Produkt <3 29.07.2015
    Rated 4 out of 5 by NAVI-FREISPRECHANLAGE Seit einem Jahr habe ich ein neues Navi .alles gut.Im Dezember bekam ich ein neues Handy und jetzt begannen die Probleme.Es dauerte Monate bis mein Autohaus es angemeldet bekam. Gleichzeitig wurde ein neues Udate gemacht.Jetzt geht gar nichts mehr.Ich kann nicht mehr telefonieren und das Radio geht nach dem anfahren aus.Mein Autohaus weis keinen Rat.Wer kann mir helfen.Ich denke so etwas ist nicht im Sinne von Toyota. 29.06.2015
    Rated 2 out of 5 by Gut gemeint Gute Idee, schlechte Umsetzung! Manche Funktionen, vor allen des Navigations/Entertainmentsystems, sind so sinnfrei umgesetzt, dass sich einem der Mehrwert nicht erschließt. z.B. bei Telefonbetrieb kann man den Radiosender hoch oder runterschalten Richtungsansagen kommen teilw. 70m zu spät. EV Taste schaltet zu 85% nicht ein und wenn dann meist nach wenigen Sekunden wieder aus. Würde mir da eher ein "KERS" wünschen um etwas "sportlicher" unterwegs zu sein, was manchmal bei kühleren Temperaturen erkennbar ist. (da jault der Motor nicht auf und der Akku leistet guten Vortrieb wie in einem Elektroscooter) 18.06.2015
    Rated 1 out of 5 by Toyota? Einmal und nie wieder! Vorab: Geholt haben wir den Wagen weges dem faszinierenden und (vermeintlich) sparenden Hybridantrieb sowie der allseits gelobten Toyota-Qualität. Heute, nach 2 Jahren und 36000 Kilometern mit dem Toyota Yaris Hybrid, muss ich enttäuscht und äußerst gereizt feststellen, dass der Toyota von allen Privat- und Geschäftswagen, die ich in den 10 Jahren seit Führerscheinaustellung gefahren bin, mit Abstand der schlechteste ist. Mängelliste: - Fenster auf Fahrerseite hakte bei Abholung des Wagens beim Runterfahren (behoben) - Bremsscheiben hinten nach 15000! Kilometern ungleichmäßig verschlissen bzw. Materialfehler, in 1. Werkstatt Austausch aus Kulanz abgelehnt, in 2. Werkstatt kostenlos getauscht (behoben) - Handschuhfachdämpfung defekt (behoben) - Rückruf bez. Bremssystem (behoben) - Schrauben der Sitzaufhängung rosten (wurden dann schwarz lackiert; nicht schön, aber in Ordnung) - knarzende Mittelkonsole im Bereich des Navis (bis heute nach 3 Werkstattbesuchen nicht behoben) -klackerndes Geräusch beim Beschleunigen aus Motorrichtung (lt. Werkstatt handelt es sich um den Luftsog in der Heizungsanlage, also normal. Für mich völlig inakzeptabel, da es schlicht gesagt kaputt und minderwertig klingt) Unabhängig von den aufgeführten Mängeln sind wir auch mit dem Verbrauch alles andere als zufrieden. Er pendelt je nach Jahreszeit zwischen 5,7 und 6,2 Litern im Mischbetrieb Stadt, Land und Autobahn ohne starken Gasfuss. Das Fazit bzw. meine Unzufriedenheit in Anbetracht der genannten Mängel, des Verbrauches, der Werkstattreaktionen und der Pros und Contras ist für mich so negativ, dass ich mich jeden Tag und bei jeder Fahrt über das Fahrzeug ärgere. Leider läuft der Vertrag noch, sodass wir den Yaris noch einige Zeit fahren müssen. Fest steht, dass das Preis- Leistungsverhältnis in meinen Augen schlecht ist, das können andere Hersteller in der gleichen Klasse nach meinen Erfahrungen besser. 10.06.2015
    Rated 2 out of 5 by asphärischer Außenspiegel bei meinem YARIS Hybrid ist leider kein asphärischer Außenspiegel lieferbar...auch nicht nach dem Facelifting. 28.04.2015
    Rated 4 out of 5 by Yaris Hybrid Der Yaris Hybrid ist wirklich ein flottes Auto mit vielen Extras (Tempomat, Klima Automatik, Rückfahrkamera, Navi, Regen- und Lichtsensor,...). Der Verbrauch ist für einen Hybrid allerdings viel zu hoch. Er verbraucht bei ruhiger Fahrweise mind. 5,7 l (Stadt/ Land/ Autobahn gemischt). Da braucht man keinen Hybrid für und gut 3000 Euro mehr zu bezahlen. Ich bin maßlos enttäuscht. 09.04.2015
    Rated 4 out of 5 by Yaris, kleiner Flitzer Bin mit den kleinen ganz zufrieden. Autobahnauffahrten mag er nicht so gerne, bei viel betrieb ist es ein schwieriges einfädeln. Den angegeben Verbrauch habe ich bisher bei keiner Fahrweise erreicht, es fehlen immer so an die 150 bis 180 Km. Schaltung vom 2. in den 3. Gang häufig ein Problem. Vieleicht ist es ein Montagsauto. Aber sonst IO. 08.04.2015
    Rated 4 out of 5 by Super Auto für die Stadt Vor der Anschaffung meines Yaris habe ich Ausschau nach einem kleinen, im Unterhalt preiswerten und sparsamen Auto gehalten. Die Wahl viel auf den Toyota Yaris. Er hat mich vorher und seit dem Kauf vor knapp 4 Jahren überzeugt und tut jeden Tag zuverlässig seinen Dienst. 07.04.2015
    • 2015-08-28T11:57:04.856-05:00
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