Toyota GR Supra GT4 startet 2020

Neue Rennversion für den Kundensport

Toyota bestätigt Serienfertigung des GT4-Rennwagens
Für Motorsport-Events in aller Welt
Entwicklung und Produktion bei der Toyota Motorsport GmbH in Köln

Köln.

Toyota bringt im kommenden Jahr den GR Supra als GT4-Rennversion für den Kundensport auf den Markt. Im Frühjahr hatte das Unternehmen eine Konzeptvariante des Rennwagens auf dem Genfer Automobilsalon enthüllt, jetzt ist die Serienfertigung bestätigt. Entwickelt und produziert wird das Fahrzeug bei der Toyota Motorsport GmbH in Köln.

Bei privaten Kunden beliebt

Aufgrund ihrer bezahlbaren Kosten und des einfachen Zugangs ist die GT4-Rennkategorie bei privaten Kundenteams in aller Welt beliebt. GT4-Fahrzeuge können beispielsweise an der europäischen GT4-Serie, der VLN-Langstreckenmeisterschaft auf dem Nürburgring,

der Super Taikyu Serie in Japan sowie der Michelin Pilot Challenge Serie in den USA teilnehmen. Der GR Supra fährt aktuell bereits in der NASCAR Xfinity Serie in Nordamerika mit und tritt ab 2020 in der Super GT GT500 in Japan an.

Technische Partner

Für die Arbeit am GR Supra GT4 hat sich Toyota Gazoo Racing mit drei technischen Partnern zusammengetan: Die Entwicklung der Abgasanlage erfolgt gemeinsam mit Akrapovič, die Reifen werden mit Pirelli entwickelt und die Schmierstoffe kommen von Ravenol. Details zu den Spezifikationen des GR Supra GT4 sowie zu Preisen, Verkaufsregionen und Markteinführung werden im weiteren Jahresverlauf bekanntgegeben.

Toyota GR Supra GT4 – Technische Daten:

Chassis		Motor & Getriebe		Fahrwerk, Lenkung & Bremsen
Länge	4.460 mm	Typ	Reihensechszylinder mit Twin-Scroll-Turbolader	Radaufhängung vorn	MCPherson-Federbeine
Breite	1.855 mm	Hubraum	2.998 ccm	Radaufhängung hinten	Mehrlenker-Hinterachse
Höhe	1.250 mm	Getriebe	Automatik, Hinterradantrieb	Lenkung	Elektrische Zahnstangen- lenkung
Karosserie	Stahlkarosserie mit hochfestem Überrollkäfig	Schmierstoffe	Ravenol	Reifen	Pirelli
Front-Diffuser	Natürlicher Verbundstoff	Abgasanlage	Akrapovič	Räder	Fünfloch 11x18
Heckflügel	Natürlicher Verbundstoff
Kraftstofftank	Motorsportspezifisch mit Schnellbetankungssystem
Fahrersitz	Rennsitz nach FIA-Standard

Die Kraftstoffverbrauchs- und Emissionswerte wurden nach dem vorgeschriebenen EU-Messverfahren ermittelt. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) unentgeltlich erhältlich ist.