Förderung von Autos mit Plug-in-Hybrid ab 2023
Die Richtlinien für den Umweltbonus , der bisher für die Förderung von Plug-in-Hybriden galten, ändert sich ab Januar 2023 wie folgt:
Zukünftig beschränkt sich eine Förderung lediglich auf Fahrzeuge mit elektrischem Antrieb, wenn das Auto einen tatsächlich belegbaren positiven Effekt auf den Klimaschutz nimmt. Konkret heißt das für dich: Um den staatlichen Umweltbonus für ein neues Auto zu nutzen, muss es ausschließlich batteriebetrieben fahren oder einen Brennstoffzellenantrieb besitzen.
- Zum 1. Januar 2023 entfällt der staatliche Umweltbonus für Plug-in-Hybridautos. Diese werden nicht mehr gefördert.
- Die staatliche Förderung für förderfähige Fahrzeuge beträgt zukünftig 4.500 Euro (vorher 6.000 Euro) bei einem
Nettolistenpreis bis zu 40.000 Euro und 3.000 Euro (vorher 5.000 Euro) bei einem Nettolistenpreis bis zu 65.000 Euro
- Elektroautos mit einem Kaufpreis über 65.000 Euro bleiben weiterhin nicht förderfähig.
- Der Bonus für vollelektrische Fahrzeuge wird ab September 2023 nur noch für Privatpersonen verfügbar sein.
Der steuerliche Vorteil für Firmenwagen mit einem Plug-in-Hybridantrieb, die auch privat genutzt werden können bleibt aktuell noch bestehen (Stand Dezember 2022). Autofahrer profitieren von einem halbierten Steuersatz im Vergleich zu Dienstwagen mit herkömmlichen Antrieben oder der Antriebsart Mild-Hybrid. Um die 0,5-Prozent-Regelung für Firmenautos in Anspruch zu nehmen, müssen die Plug-in Hybride eine der beiden folgenden Eigenschaften vorweisen:
- Das Fahrzeug mit Plug-in Hybrid darf nicht mehr als 50 Gramm CO₂-Emissionen pro Kilometer ausstoßen.
- Die rein elektrische Reichweite beträgt mindestens 40 Kilometer****.
Seit der WLTP-Zyklus das vorgeschriebene Messverfahren für den offiziellen Kraftstoffverbrauch und von CO₂-Emissionen ist, sind viele PHEV nicht mehr förderwürdig.
