Hilux

"Hab jetzt seit 3.99 ca. 260000 Km auf der Uhr und noch keine Großen Probleme gehabt ,bis auf gebrochene Blattfedern und Reifenverschleiss an der Vorderachse, der sich in Grenzen hält. Auch Bremsen müssen ab und zu erneuert werden, aber leider ist er mit ca. 92 PS im Hänger betrieb mit 2,25 t Anhängelast zu schwach. Und die LKW Zulassung ab Werk ist zwar günstig, aber ich falle unter das LKW Fahrverbot am Sonntag mit Hänger. Schade ist ,das der neue Xtra Cab nicht mit dem Großen Motor und Automatikgetriebe gibt , wäre für Hänger betrieb sehr sinnvoll. Höhere Anhängelast bis 3,5t wäre sinnvoll. Der Xtra Cab ist sehr wendig für seine Größe, und ist sehr geräumig im Inneren auch auf den "Notsitzen". Da kann man auch zu dritt sitzen , wenn's keine Weltreise ist. Hab nen Kollegen mit dem Nissan, der ist außen größer , aber innen ist alles enger und kleiner."

"Er hat genug Platz für Motorsägen und andere Werkzeuge und ist gleichzeitig auch ein perfektes Auto zum privaten Zweck und zum Vorzeigen"

"Ein absolut zuverlässiges Fahrzeug, welches keinen Vergleich mit Modellen anderer Hersteller scheuen muss! Robust und bei entsprechender Pflege und Wartung unkaputtbar. Hier bin ich beim Toyota Händler-Auto Ströher in Neukirchen/Bayern, in besten Händen!"

"Suuuuuuper! Suuuuuuper! Suuuuuuper! Suuuuuuper! Suuuuuuper!"

"Ein absolut zuverlässiger Partner in jedem Gelände. Sehr angenehm zu fahren, bequem, leistungsstark und sparsam (trotz diverser Um- und Anbauten sowie reichlich viel Ladung auf der Ladefläche). We love our Hilux!"

"Macht alles mit, typisch Hilux halt. Eine wahre Legende."

"Seit 4 Monaten Fahre ich nun den Toyota Hilux und bin seit dem sehr von dem Auto überzeugt. Nicht nur der Preis ist super sondern auch die Qualität. Auch im Verkaufs Gespräch konnte Autohaus Karst mich von dem Auto überzeugen und es wurden auf meine Wünsche eingegangen. Würde das Auto jederzeit wieder Kaufen."

"Das Fahrzeug ist zu empfehlen. Leider stimmt die Werbung von Toyota nicht. Denn der Hilux ist zu schwach motorisiert. Keine Durchzugskraft, gewagte Überholmanöver und laut bei hoher oft beanspruchter Drehzahl. Folglich höherer Verbrauch. Wo ist ein 2.8 mit 200PS??? Das wäre der richtige Standard Motor."

"Nutze den Hi-Lux nun seit knapp 1 1,5, Jahren. Keine größere Probleme, bis auf den Lack. Lack ist zu dünn und daher sehr empfindlich. Schloß der Laderaumabdeckung im Winter ständig eingefroren da Wasser eindringt. Fehlender Unterbodenschutz"

"Ich habe mir den Hilux als 1. Auto in meinem Leben als Neuwagen gekauft.Nach einem Jahr bereits Rost an den Felgen.Toyota wollte nichts tauschen obwohl die Felgen klar unter dem Lack anfingen mit dem Rost. Nach der 2. Jahresinspektion schaue ich zuhause auf den Arbeitsbericht.Was sehe ich da?DAS LENKGETRIEBE HAT ÖLVERLUST!Bei der Abholung von der Inspektion meinte aber niemand mir diesen Mangel mitzuteilen. Also habe ich nachgefragt was das denn sollte.Nichtmal eine Entschuldigung,man würde einen Garantieantrag stellen. Zigmal die folgenden Monate nachgefragt,angeblich noch keine Rückmeldung von Toyota Deutschland! Nun als die 3 Jahresinspektion fällig war habe ich direkt bei Toyota Deutschland gefragt ob man meine es wäre in Ordnung mich jahrelang mit leckendem Lenkgetriebe fahren zu lassen.Dann hieß es auf einmal,das Teil wäre da.Toyota Deutschland sagte mir,es hätte keinen Vorgang bei ihnen gegeben! Fast schlimmer die ganze Art wie man behandelt wird als normaler Neuwagenkunde.Keinerlei Entschuldigung geschweige denn auch nur die kleinste Wiedergutmachung für dieses Jahr an Vera....e.Nachdem ich durch dieses Problem einiges über Toyota und speziell den Hilux gelesen habe,mußte ich auch noch feststellen daß meiner nicht nur rostige Felgen hat sondern auch schon am Unterboden rostig ist.Der Lux ist nun gerade 3 ! Jahre alt,und auch der Rost am Unterboden ist nicht neu. Nach diesen Erfahrungen denke ich daß ich den Lux wohl gegen ursprüngliche Planung wieder verkaufe wo er noch gut Geld wert ist."

"Hab jetzt seit 3.99 ca. 260000 Km auf der Uhr und noch keine Großen Probleme gehabt ,bis auf gebrochene Blattfedern und Reifenverschleiss an der Vorderachse, der sich in Grenzen hält. Auch Bremsen müssen ab und zu erneuert werden, aber leider ist er mit ca. 92 PS im Hänger betrieb mit 2,25 t Anhängelast zu schwach. Und die LKW Zulassung ab Werk ist zwar günstig, aber ich falle unter das LKW Fahrverbot am Sonntag mit Hänger. Schade ist ,das der neue Xtra Cab nicht mit dem Großen Motor und Automatikgetriebe gibt , wäre für Hänger betrieb sehr sinnvoll. Höhere Anhängelast bis 3,5t wäre sinnvoll. Der Xtra Cab ist sehr wendig für seine Größe, und ist sehr geräumig im Inneren auch auf den "Notsitzen". Da kann man auch zu dritt sitzen , wenn's keine Weltreise ist. Hab nen Kollegen mit dem Nissan, der ist außen größer , aber innen ist alles enger und kleiner."

"Er hat genug Platz für Motorsägen und andere Werkzeuge und ist gleichzeitig auch ein perfektes Auto zum privaten Zweck und zum Vorzeigen"

"Ein absolut zuverlässiges Fahrzeug, welches keinen Vergleich mit Modellen anderer Hersteller scheuen muss! Robust und bei entsprechender Pflege und Wartung unkaputtbar. Hier bin ich beim Toyota Händler-Auto Ströher in Neukirchen/Bayern, in besten Händen!"

"Suuuuuuper! Suuuuuuper! Suuuuuuper! Suuuuuuper! Suuuuuuper!"

"Ein absolut zuverlässiger Partner in jedem Gelände. Sehr angenehm zu fahren, bequem, leistungsstark und sparsam (trotz diverser Um- und Anbauten sowie reichlich viel Ladung auf der Ladefläche). We love our Hilux!"

"Macht alles mit, typisch Hilux halt. Eine wahre Legende."

"Seit 4 Monaten Fahre ich nun den Toyota Hilux und bin seit dem sehr von dem Auto überzeugt. Nicht nur der Preis ist super sondern auch die Qualität. Auch im Verkaufs Gespräch konnte Autohaus Karst mich von dem Auto überzeugen und es wurden auf meine Wünsche eingegangen. Würde das Auto jederzeit wieder Kaufen."

"Das Fahrzeug ist zu empfehlen. Leider stimmt die Werbung von Toyota nicht. Denn der Hilux ist zu schwach motorisiert. Keine Durchzugskraft, gewagte Überholmanöver und laut bei hoher oft beanspruchter Drehzahl. Folglich höherer Verbrauch. Wo ist ein 2.8 mit 200PS??? Das wäre der richtige Standard Motor."

"Nutze den Hi-Lux nun seit knapp 1 1,5, Jahren. Keine größere Probleme, bis auf den Lack. Lack ist zu dünn und daher sehr empfindlich. Schloß der Laderaumabdeckung im Winter ständig eingefroren da Wasser eindringt. Fehlender Unterbodenschutz"

"Ich habe mir den Hilux als 1. Auto in meinem Leben als Neuwagen gekauft.Nach einem Jahr bereits Rost an den Felgen.Toyota wollte nichts tauschen obwohl die Felgen klar unter dem Lack anfingen mit dem Rost. Nach der 2. Jahresinspektion schaue ich zuhause auf den Arbeitsbericht.Was sehe ich da?DAS LENKGETRIEBE HAT ÖLVERLUST!Bei der Abholung von der Inspektion meinte aber niemand mir diesen Mangel mitzuteilen. Also habe ich nachgefragt was das denn sollte.Nichtmal eine Entschuldigung,man würde einen Garantieantrag stellen. Zigmal die folgenden Monate nachgefragt,angeblich noch keine Rückmeldung von Toyota Deutschland! Nun als die 3 Jahresinspektion fällig war habe ich direkt bei Toyota Deutschland gefragt ob man meine es wäre in Ordnung mich jahrelang mit leckendem Lenkgetriebe fahren zu lassen.Dann hieß es auf einmal,das Teil wäre da.Toyota Deutschland sagte mir,es hätte keinen Vorgang bei ihnen gegeben! Fast schlimmer die ganze Art wie man behandelt wird als normaler Neuwagenkunde.Keinerlei Entschuldigung geschweige denn auch nur die kleinste Wiedergutmachung für dieses Jahr an Vera....e.Nachdem ich durch dieses Problem einiges über Toyota und speziell den Hilux gelesen habe,mußte ich auch noch feststellen daß meiner nicht nur rostige Felgen hat sondern auch schon am Unterboden rostig ist.Der Lux ist nun gerade 3 ! Jahre alt,und auch der Rost am Unterboden ist nicht neu. Nach diesen Erfahrungen denke ich daß ich den Lux wohl gegen ursprüngliche Planung wieder verkaufe wo er noch gut Geld wert ist."

"Hab jetzt seit 3.99 ca. 260000 Km auf der Uhr und noch keine Großen Probleme gehabt ,bis auf gebrochene Blattfedern und Reifenverschleiss an der Vorderachse, der sich in Grenzen hält. Auch Bremsen müssen ab und zu erneuert werden, aber leider ist er mit ca. 92 PS im Hänger betrieb mit 2,25 t Anhängelast zu schwach. Und die LKW Zulassung ab Werk ist zwar günstig, aber ich falle unter das LKW Fahrverbot am Sonntag mit Hänger. Schade ist ,das der neue Xtra Cab nicht mit dem Großen Motor und Automatikgetriebe gibt , wäre für Hänger betrieb sehr sinnvoll. Höhere Anhängelast bis 3,5t wäre sinnvoll. Der Xtra Cab ist sehr wendig für seine Größe, und ist sehr geräumig im Inneren auch auf den "Notsitzen". Da kann man auch zu dritt sitzen , wenn's keine Weltreise ist. Hab nen Kollegen mit dem Nissan, der ist außen größer , aber innen ist alles enger und kleiner."

"Er hat genug Platz für Motorsägen und andere Werkzeuge und ist gleichzeitig auch ein perfektes Auto zum privaten Zweck und zum Vorzeigen"

"Ein absolut zuverlässiges Fahrzeug, welches keinen Vergleich mit Modellen anderer Hersteller scheuen muss! Robust und bei entsprechender Pflege und Wartung unkaputtbar. Hier bin ich beim Toyota Händler-Auto Ströher in Neukirchen/Bayern, in besten Händen!"

"Suuuuuuper! Suuuuuuper! Suuuuuuper! Suuuuuuper! Suuuuuuper!"

"Ein absolut zuverlässiger Partner in jedem Gelände. Sehr angenehm zu fahren, bequem, leistungsstark und sparsam (trotz diverser Um- und Anbauten sowie reichlich viel Ladung auf der Ladefläche). We love our Hilux!"

"Macht alles mit, typisch Hilux halt. Eine wahre Legende."

"Seit 4 Monaten Fahre ich nun den Toyota Hilux und bin seit dem sehr von dem Auto überzeugt. Nicht nur der Preis ist super sondern auch die Qualität. Auch im Verkaufs Gespräch konnte Autohaus Karst mich von dem Auto überzeugen und es wurden auf meine Wünsche eingegangen. Würde das Auto jederzeit wieder Kaufen."

"Das Fahrzeug ist zu empfehlen. Leider stimmt die Werbung von Toyota nicht. Denn der Hilux ist zu schwach motorisiert. Keine Durchzugskraft, gewagte Überholmanöver und laut bei hoher oft beanspruchter Drehzahl. Folglich höherer Verbrauch. Wo ist ein 2.8 mit 200PS??? Das wäre der richtige Standard Motor."

"Nutze den Hi-Lux nun seit knapp 1 1,5, Jahren. Keine größere Probleme, bis auf den Lack. Lack ist zu dünn und daher sehr empfindlich. Schloß der Laderaumabdeckung im Winter ständig eingefroren da Wasser eindringt. Fehlender Unterbodenschutz"

"Ich habe mir den Hilux als 1. Auto in meinem Leben als Neuwagen gekauft.Nach einem Jahr bereits Rost an den Felgen.Toyota wollte nichts tauschen obwohl die Felgen klar unter dem Lack anfingen mit dem Rost. Nach der 2. Jahresinspektion schaue ich zuhause auf den Arbeitsbericht.Was sehe ich da?DAS LENKGETRIEBE HAT ÖLVERLUST!Bei der Abholung von der Inspektion meinte aber niemand mir diesen Mangel mitzuteilen. Also habe ich nachgefragt was das denn sollte.Nichtmal eine Entschuldigung,man würde einen Garantieantrag stellen. Zigmal die folgenden Monate nachgefragt,angeblich noch keine Rückmeldung von Toyota Deutschland! Nun als die 3 Jahresinspektion fällig war habe ich direkt bei Toyota Deutschland gefragt ob man meine es wäre in Ordnung mich jahrelang mit leckendem Lenkgetriebe fahren zu lassen.Dann hieß es auf einmal,das Teil wäre da.Toyota Deutschland sagte mir,es hätte keinen Vorgang bei ihnen gegeben! Fast schlimmer die ganze Art wie man behandelt wird als normaler Neuwagenkunde.Keinerlei Entschuldigung geschweige denn auch nur die kleinste Wiedergutmachung für dieses Jahr an Vera....e.Nachdem ich durch dieses Problem einiges über Toyota und speziell den Hilux gelesen habe,mußte ich auch noch feststellen daß meiner nicht nur rostige Felgen hat sondern auch schon am Unterboden rostig ist.Der Lux ist nun gerade 3 ! Jahre alt,und auch der Rost am Unterboden ist nicht neu. Nach diesen Erfahrungen denke ich daß ich den Lux wohl gegen ursprüngliche Planung wieder verkaufe wo er noch gut Geld wert ist."

"Hab jetzt seit 3.99 ca. 260000 Km auf der Uhr und noch keine Großen Probleme gehabt ,bis auf gebrochene Blattfedern und Reifenverschleiss an der Vorderachse, der sich in Grenzen hält. Auch Bremsen müssen ab und zu erneuert werden, aber leider ist er mit ca. 92 PS im Hänger betrieb mit 2,25 t Anhängelast zu schwach. Und die LKW Zulassung ab Werk ist zwar günstig, aber ich falle unter das LKW Fahrverbot am Sonntag mit Hänger. Schade ist ,das der neue Xtra Cab nicht mit dem Großen Motor und Automatikgetriebe gibt , wäre für Hänger betrieb sehr sinnvoll. Höhere Anhängelast bis 3,5t wäre sinnvoll. Der Xtra Cab ist sehr wendig für seine Größe, und ist sehr geräumig im Inneren auch auf den "Notsitzen". Da kann man auch zu dritt sitzen , wenn's keine Weltreise ist. Hab nen Kollegen mit dem Nissan, der ist außen größer , aber innen ist alles enger und kleiner."

"Er hat genug Platz für Motorsägen und andere Werkzeuge und ist gleichzeitig auch ein perfektes Auto zum privaten Zweck und zum Vorzeigen"

"Ein absolut zuverlässiges Fahrzeug, welches keinen Vergleich mit Modellen anderer Hersteller scheuen muss! Robust und bei entsprechender Pflege und Wartung unkaputtbar. Hier bin ich beim Toyota Händler-Auto Ströher in Neukirchen/Bayern, in besten Händen!"

"Suuuuuuper! Suuuuuuper! Suuuuuuper! Suuuuuuper! Suuuuuuper!"

"Ein absolut zuverlässiger Partner in jedem Gelände. Sehr angenehm zu fahren, bequem, leistungsstark und sparsam (trotz diverser Um- und Anbauten sowie reichlich viel Ladung auf der Ladefläche). We love our Hilux!"

"Macht alles mit, typisch Hilux halt. Eine wahre Legende."

"Seit 4 Monaten Fahre ich nun den Toyota Hilux und bin seit dem sehr von dem Auto überzeugt. Nicht nur der Preis ist super sondern auch die Qualität. Auch im Verkaufs Gespräch konnte Autohaus Karst mich von dem Auto überzeugen und es wurden auf meine Wünsche eingegangen. Würde das Auto jederzeit wieder Kaufen."

"Das Fahrzeug ist zu empfehlen. Leider stimmt die Werbung von Toyota nicht. Denn der Hilux ist zu schwach motorisiert. Keine Durchzugskraft, gewagte Überholmanöver und laut bei hoher oft beanspruchter Drehzahl. Folglich höherer Verbrauch. Wo ist ein 2.8 mit 200PS??? Das wäre der richtige Standard Motor."

"Nutze den Hi-Lux nun seit knapp 1 1,5, Jahren. Keine größere Probleme, bis auf den Lack. Lack ist zu dünn und daher sehr empfindlich. Schloß der Laderaumabdeckung im Winter ständig eingefroren da Wasser eindringt. Fehlender Unterbodenschutz"

"Ich habe mir den Hilux als 1. Auto in meinem Leben als Neuwagen gekauft.Nach einem Jahr bereits Rost an den Felgen.Toyota wollte nichts tauschen obwohl die Felgen klar unter dem Lack anfingen mit dem Rost. Nach der 2. Jahresinspektion schaue ich zuhause auf den Arbeitsbericht.Was sehe ich da?DAS LENKGETRIEBE HAT ÖLVERLUST!Bei der Abholung von der Inspektion meinte aber niemand mir diesen Mangel mitzuteilen. Also habe ich nachgefragt was das denn sollte.Nichtmal eine Entschuldigung,man würde einen Garantieantrag stellen. Zigmal die folgenden Monate nachgefragt,angeblich noch keine Rückmeldung von Toyota Deutschland! Nun als die 3 Jahresinspektion fällig war habe ich direkt bei Toyota Deutschland gefragt ob man meine es wäre in Ordnung mich jahrelang mit leckendem Lenkgetriebe fahren zu lassen.Dann hieß es auf einmal,das Teil wäre da.Toyota Deutschland sagte mir,es hätte keinen Vorgang bei ihnen gegeben! Fast schlimmer die ganze Art wie man behandelt wird als normaler Neuwagenkunde.Keinerlei Entschuldigung geschweige denn auch nur die kleinste Wiedergutmachung für dieses Jahr an Vera....e.Nachdem ich durch dieses Problem einiges über Toyota und speziell den Hilux gelesen habe,mußte ich auch noch feststellen daß meiner nicht nur rostige Felgen hat sondern auch schon am Unterboden rostig ist.Der Lux ist nun gerade 3 ! Jahre alt,und auch der Rost am Unterboden ist nicht neu. Nach diesen Erfahrungen denke ich daß ich den Lux wohl gegen ursprüngliche Planung wieder verkaufe wo er noch gut Geld wert ist."