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Toyota GAZOO Racing - World Rallye Championship

Nach dem Gewinn des Herstellertitels bei der FIA-Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) im Jahr 2018 und der Fahrerkrone in den Jahren 2019 und 2020 setzt das TOYOTA GAZOO Racing World Rallye-Team weiterhin neue Maßstäbe. Unter einer neuen Erscheinung wird der bewährte Yaris WRC nach fünf aufeinander folgenden Saisons seinen Schwanengesang singen, bevor neue technische Vorschriften für die Meisterschaft 2022 eingeführt werden.

Unser Streben nach höchster Leistung bei der Rallye-Weltmeisterschaft (WRC)

Ultimatives Trainingsgelände

Jari-Matti Latvala, Gewinner der 18 runden der Rallye-Meisterschaft (wrc), ist der erfahrenste Fahrer in der Geschichte der WRC und ist seit seinem Debüt im Jahr 2017 Teil der Geschichte. In seiner neuen Rolle als Teamchef wird er das Streben nach immer besseren Autos weiter verfolgen.

Geboren, um zu performen

Die neue Tracht ähnelt der des neuen GR010 HYBRID für die FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft und zeigt das ikonische GR-Emblem, das von den Renn- und Straßenautos von Toyota geteilt wird, die mit den Erkenntnissen des Teams in der WRC entwickelt wurden. Der Yaris WRC ist ein World Rally Car (ein Welt-Rallye-Auto) der neuen Generation, das einen Hochleistungsmotor, ein intelligentes 4WD-System und eine fein abgestimmte Aerodynamik umfasst. Nach dem Erfolg der Meisterschaft im Jahr 2020 und ausgerüstet mit dem Wissen des vierjährigen harten Wettbewerbs ist der Yaris WRC 2021 bereit, auf der anspruchsvollsten Rallye-Strecke der Welt an seine Grenzen zu gehen.

Motor:
1,6-Liter-Reihen-4-Zylinder-Motor mit Direkteinspritzung

Maximale Leistung:
Über 380 PS

Höchstgeschwindigkeit:
201 km/h (verhältnisspezifisch) – ausgelegt für unglaubliche Beschleunigung und Reaktion

Dimensionen und Gewicht:
Länge: 4085 mm (inkl. Aero-Gerät) Breite: 1.875 mm Höhe: Einstellbare Spurbreite: Einstellbarer Radstand: 2.511 mm Mindestgewicht: 1.190 kg

Alle Straßen führen zu besserem

Asphalt
Verwinkelte Kurven, unversöhnliche Straßen und langlebige harte Reifen. Eine abgesenkte Federung ist ein Muss für Hochgeschwindigkeitsveranstaltungen wie die Rallye Belgien.

Schotter
Zerfurchte Straßen, felsige Strecken und eine Reihe von Reifenzusammensetzungen. Erhöhte Schotterfederung ist entscheidend für Ereignisse bei heißem Wetter wie bei der Rallye Chile.

Schnee
Gefrorene Straßen, Schneebänke und Spike-Reifen. Bei Veranstaltungen unter Null wie bei der Rallye Arctic Finnland ist eine Federung mit lockerer Oberfläche unerlässlich.

Der neue GR Yaris: Aus der WRC geboren

Kraftstoffverbrauch GR Yaris , 1.6-l Turbo (192 kW, 261 PS), innerorts/außerorts/kombiniert: 9,3/6,7/7,7 l/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 175 g/km. [ CO₂-Effizienzklasse F ]. Gesetzl. vorgeschriebene Angaben gem. Pkw-EnVKV, basierend auf NEFZ-Werten. Die Kfz-Steuer richtet sich nach den häufig höheren WLTP-Werten. (Kraftstoffverbrauch kombiniert nach WLTP 8,2l/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert nach WLTP 186 g/km).*

Der neue GR Yaris wurde mit TOYOTA GAZOO Racing und Tommi Mäkinen Racing entwickelt und bringt die führende Motorsporttechnologie und das Know-how auf die Straße. Mit einem leistungsstarken 1,6-Liter-3-Zylinder-Turbomotor, einem fortschrittlichen GR-FOUR 4WD-System und einer leichten 3-Türer-Karosserie wurde der GR Yaris aus der WRC geboren, um die Fahrer auf den von ihnen befahrenen Straßen jeden Tag aufs Neue zu begeistern.

Entdecke den GR Yaris

*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

Lernen Sie das Team kennen

Akio Toyoda

Teamgründer / Präsident der Toyota Motor Corporation

Jari-Matti Latvala

Teamchef

Wagen #1

Fahrer: Sébastien Ogier

Land: Frankreich

Höhepunkte: Sieben WRC-Titel 2013-2018 und 2020

Wagen #1

Beifahrer: Julien Ingrassia

Land: Frankreich

Höhepunkte: Sieben WRC-Titel 2013-2018 und 2020

Wagen #33

Fahrer: Elfyn Evans

Land: Großbritannien

Höhepunkte: Erstplatzierter WRC-Sieg bei der Rallye GB (2017) und Zweitplatzierter bei der WRC (2020)