Unser Städteranking

Die Hamburger Taxifahrer sind am sparsamsten gefahren und haben den Sieg für ihre Stadt geholt.

Berlin Ergebnisse — **Berlin belegt den 2. Platz**

Gefahrene Kilometer:
**49.360 km**
Davon rein elektrisch gefahren:
40%^*
Einsatz im Elektromodus:
70%^**

München Ergebnisse — **Stolzer 3. Platz für Süd-Deutschland**
Gefahrene Kilometer:
**62.430 km**
Davon rein elektrisch gefahren:
31%^*
Einsatz im Elektromodus:
67%^**

Düsseldorf Ergebnisse — **Hat das Treppchen knapp verpasst**
Gefahrene Kilometer:
**79.641 km**
Davon rein elektrisch gefahren:
30%^*
Einsatz im Elektromodus:
66%^**

Köln Ergebnisse — **Haben noch Luft nach oben**

Gefahrene Kilometer:
**82.067 km**
Davon rein elektrisch gefahren:
26%^*
Einsatz im Elektromodus:
64%^**

Duisburg Ergebnisse — **Hat sich auf den 5. Platz gefahren**

Gefahrene Kilometer:
**51.975 km**
Davon rein elektrisch gefahren:
30%^*
Einsatz im Elektromodus:
64%^**

Frankfurt Ergebnisse — **Kampfgeist bis zum Schluss**

Gefahrene Kilometer:
**40.715 km**
Davon rein elektrisch gefahren:
29%^*
Einsatz im Elektromodus:
59%^**

^* Anteil an der durchschnittlichen Gesamtfahrzeit mit Elektromotor im Einsatz inkl. Standzeiten im Ready-ON-Modus. Die Standzeiten werden der Fahrzeit mit Elektromotor im Einsatz zugerechnet.
^** Anteil an der durchschnittlichen Gesamtfahrtdistanz, die im reinen Elektromodus gefahren wurde. Messungen während der Toyota Hybrid Taxi Challenge 2018 Stand 30.09.2018.

Unsere Fahrerwertung

Doch nicht nur die Städte traten gegeneinander an. Auch die einzelnen Fahrer führten einen harten Wettbewerb, wer sein Taxi am effizientesten durch den Großstadtdschungel steuert.
Jetzt steht es fest: 2018 kommt der Taxifahrer mit dem höchsten Elektroanteil aus Düsseldorf!

Kraftstoffverbrauch Prius+ außerorts / innerorts / kombiniert 4,8-4,6 / 5,0-4,7 / 4,9-4,6 l/100km, CO₂-Emissionen kombiniert 106g/km.
Die Kraftstoffverbrauchs- und Emissionswerte wurden nach dem vorgeschriebenen EU-Messverfahren ermittelt. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) unentgeltlich erhältlich ist.

Zur E-Testing Probefahrt Händlersuche

Hybridautos sind mittlerweile fest im Straßenbild verankert – auch und gerade als Taxis. Die alternativ angetriebenen Fahrzeuge sind perfekt für das harte Geschäft geeignet. Der CO₂-Ausstoß sinkt gegenüber Dieselfahrzeugen um bis zu 50 Prozent. Außerdem sind die alternativen Modelle deutlich leiser, was die Fahrt sowohl für den Taxifahrer als auch für die Gäste besonders angenehm macht, ohne an Fahrdynamik einzubüßen.