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Ein vollelektrischer SUV fährt auf einer Landstraße vor einer Bergkulisse entlang.

Reichweite von elektrisierten Antrieben

Immer unterwegs ohne Reichweitenangst

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Mehr über die Reichweite von unseren Modellen Reichweiten von unseren Modellen
Wenn Sie ein Auto mit Elektro- oder Hybrid-Antrieb kaufen möchten, spielt die (elektrische) Reichweite eine entscheidende Rolle. Bei unseren Hybrid-Modellen entspricht sie der von klassischen Verbrennern, denn Sie tanken normales Benzin. Wasserstoff und „Vollelektrisch“ haben individuelle Vorteile. Hier erhalten Sie einen Überblick, welcher Antrieb sich am besten für welche Strecken und damit für Ihr persönliches Fahrprofil eignet.

Reichweiten-Vergleich unserer Antriebe

Die Reichweite ist entscheidend für die Wahl eines Antriebs. Finden Sie einen, der sich nahtlos Ihrem Leben anpasst.

Vollelektrisch

<p>Bis zu 569<b> </b>km²*</p>

Höchste Effizienz für Kurz- und Mittelstrecke

  • Täglich wachsendes Ladesäulennetz
  • "Nebenbei" Laden beim Einkaufen oder an der Raststätte
  • Schnell laden von 10 auf 80 % in rund 30 Minuten möglich²
  • Erleben Sie mit Toyota HomeCharge bequemes, vernetztes Laden zu Hause.

² Diese Angabe gilt für den Toyota bZ4X mit 73,1 kWh-Batterie und 18-Zoll-Rädern. Energieverbrauch Toyota bZ4X Teamplayer, Frontantrieb, 73,1-kWh-Batterie, 165 kW (224 PS), kombiniert: 13,9 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 0 g/km. CO2-Klasse: A; elektrische Reichweite (EAER): 569 km und elektrische Reichweite innerorts (EAER City): 788 km. Um eine effektive Ladung zu gewährleisten und die Batterie zu schonen, wird die Gleichstrom-Schnellladeleistung des bZ4X nach 3,8 Schnellladevorgängen von 10–80 % an einem Tag vorübergehend (für etwa 24 Stunden) reduziert. * Die angegebenen Werte wurden nach dem WLTP (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure) – Prüfverfahren ermittelt und sind ausstattungsabhängig. Der Energieverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. Reichweitenangaben sind Messergebnisse, die auf offiziellen Homologationswerten in einer kontrollierten Umgebung (WLTP) in der reichweitengünstigsten Ausstattungsvariante des jeweiligen Modells auf dem Rollenprüfstand basieren. Die Angaben dienen lediglich zu Vergleichszwecken mit Fahrzeugen, die nach denselben technischen Verfahren getestet wurden. Die tatsächliche elektrische Reichweite Ihres Fahrzeugs kann von diesen gemessenen Werten abweichen, da viele Faktoren die elektrische Reichweite eines Fahrzeugs beeinflussen. Zu diesen Faktoren gehören: gewählte Fahrzeugversion, Sonderausstattung und Zubehör, Fahrstil, Geschwindigkeit, Straßenbedingungen, Verkehr, Fahrzeugzustand, Reifentyp (Sommer/Winter) und -druck, Fahrzeugbeladung, Anzahl der Insassen, Außentemperatur, Batterietemperatur usw. Die Bruttokapazität ist die Gesamtgröße der Batterie, einschließlich eines Puffers, der nicht verwendet wird und zum Schutz und Langlebigkeit der Batterie beiträgt. Die Nettokapazität ist der verbleibende Teil der Batterie, den Sie tatsächlich zum Antrieb des Fahrzeugs verwenden können. Die genannten Reichweiten basieren auf den Nettokapazitäten der Batterien.

Seitliche Ansicht auf einen silbernen Elektro-SUV von Toyota.

Plug-in Hybrid

<p>Bis zu 1050 km*</p>

Langstreckentauglich und auf kurzen Strecken im reinen E-Betrieb

  • Größere Batterie als beim Hybrid, mit externer Aufladung
  • Gesamtreichweite wie beim Verbrenner
  • Erledigen Sie kurze Fahrten und den Weg zur Arbeit ausschließlich mit Elektroantrieb und profitieren Sie auf längeren Strecken von beeindruckender Flexibilität und Leistung.
  • Flexibel tanken an jeder Tankstelle

Energieverbrauch Toyota Prius 2,0-l-VVT-i Plug-in Hybrid: Benzinmotor 111 kW (151 PS), Elektromotor 120 kW (163 PS), Systemleistung 164 kW (223 PS), gewichtet, kombiniert: 12.8 - 13.3 kWh/100 km und 0.5 - 0.7 l/100 km, CO2-Emissionen gewichtet/kombiniert: 12 - 17 g/km; CO2-Klasse: B (gewichtet, kombiniert), Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert: 4.1 - 4.6 l/100 km; CO2-Klasse bei entladener Batterie: B - C ; elektrische Reichweite [EAER]: 71 - 86 km. *Kilometerangaben zur Orientierung, tatsächliche Reichweite hängt von unterschiedlichen Faktoren ab und kann abweichen. Die angegebenen Werte wurden nach dem WLTP (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure) – Prüfverfahren ermittelt und sind ausstattungsabhängig. Der Energieverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. Reichweitenangaben sind Messergebnisse, die auf offiziellen Homologationswerten in einer kontrollierten Umgebung (WLTP) in der reichweitengünstigsten Ausstattungsvariante des jeweiligen Modells auf dem Rollenprüfstand basieren. Die Angaben dienen lediglich zu Vergleichszwecken mit Fahrzeugen, die nach denselben technischen Verfahren getestet wurden. Die tatsächliche elektrische Reichweite Ihres Fahrzeugs kann von diesen gemessenen Werten abweichen, da viele Faktoren die elektrische Reichweite eines Fahrzeugs beeinflussen. Zu diesen Faktoren gehören: gewählte Fahrzeugversion, Sonderausstattung und Zubehör, Fahrstil, Geschwindigkeit, Straßenbedingungen, Verkehr, Fahrzeugzustand, Reifentyp (Sommer/Winter) und -druck, Fahrzeugbeladung, Anzahl der Insassen, Außentemperatur, Batterietemperatur usw. Die Bruttokapazität ist die Gesamtgröße der Batterie, einschließlich eines Puffers, der nicht verwendet wird und zum Schutz und Langlebigkeit der Batterie beiträgt. Die Nettokapazität ist der verbleibende Teil der Batterie, den Sie tatsächlich zum Antrieb des Fahrzeugs verwenden können. Die genannten Reichweiten basieren auf den Nettokapazitäten der Batterien.

Seitliche Ansicht auf einen weißen Toyota Plug-in Hybrid.

Hybrid

<p>Bis zu 980 km*</p>

Benzin tanken, zeitweise elektrisch fahren

  • Für alle, die ein Fahrzeug mit gewohnter Reichweite suchen
  • Flexibel tanken an jeder Tankstelle
  • Die Reichweite kann größer sein als bei herkömmlichen Verbrennern.
  • Keine Ladesäulen oder Steckdosen notwendig

* Kilometerangaben zur Orientierung, tatsächliche Reichweite hängt von unterschiedlichen Faktoren ab und kann abweichen. Die angegebenen Werte wurden nach dem WLTP (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure) – Prüfverfahren ermittelt und sind ausstattungsabhängig. Der Energieverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. Reichweitenangaben sind Messergebnisse, die auf offiziellen Homologationswerten in einer kontrollierten Umgebung (WLTP) in der reichweitengünstigsten Ausstattungsvariante des jeweiligen Modells auf dem Rollenprüfstand basieren. Die Angaben dienen lediglich zu Vergleichszwecken mit Fahrzeugen, die nach denselben technischen Verfahren getestet wurden. Die tatsächliche elektrische Reichweite Ihres Fahrzeugs kann von diesen gemessenen Werten abweichen, da viele Faktoren die elektrische Reichweite eines Fahrzeugs beeinflussen. Zu diesen Faktoren gehören: gewählte Fahrzeugversion, Sonderausstattung und Zubehör, Fahrstil, Geschwindigkeit, Straßenbedingungen, Verkehr, Fahrzeugzustand, Reifentyp (Sommer/Winter) und -druck, Fahrzeugbeladung, Anzahl der Insassen, Außentemperatur, Batterietemperatur usw. Die Bruttokapazität ist die Gesamtgröße der Batterie, einschließlich eines Puffers, der nicht verwendet wird und zum Schutz und Langlebigkeit der Batterie beiträgt. Die Nettokapazität ist der verbleibende Teil der Batterie, den Sie tatsächlich zum Antrieb des Fahrzeugs verwenden können. Die genannten Reichweiten basieren auf den Nettokapazitäten der Batterien.

Seitliche Ansicht auf einen weißen Toyota C-HR.

Wasserstoff

<p>Bis zu 650 km*</p>

Langstreckentauglich, auch ohne Verbrenner

  • Tanken an Wasserstofftankstellen
  • Reiner E-Antrieb, aber ohne lange Ladezeiten
  • Keine Ladesäulen oder Steckdosen notwendig
  • In wenigen Minuten vollgetankt

Energieverbrauch Toyota Mirai, Brennstoffzelle, Elektromotor 134 kW (182 PS), kombiniert: 0,79-0,89 kg/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km, CO2-Klasse: A *Kilometerangaben zur Orientierung, tatsächliche Reichweite hängt von unterschiedlichen Faktoren ab und kann abweichen. Die angegebenen Werte wurden nach dem WLTP (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure) – Prüfverfahren ermittelt und sind ausstattungsabhängig. Der Energieverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. Reichweitenangaben sind Messergebnisse, die auf offiziellen Homologationswerten in einer kontrollierten Umgebung (WLTP) in der reichweitengünstigsten Ausstattungsvariante des jeweiligen Modells auf dem Rollenprüfstand basieren. Die Angaben dienen lediglich zu Vergleichszwecken mit Fahrzeugen, die nach denselben technischen Verfahren getestet wurden. Die tatsächliche elektrische Reichweite Ihres Fahrzeugs kann von diesen gemessenen Werten abweichen, da viele Faktoren die elektrische Reichweite eines Fahrzeugs beeinflussen. Zu diesen Faktoren gehören: gewählte Fahrzeugversion, Sonderausstattung und Zubehör, Fahrstil, Geschwindigkeit, Straßenbedingungen, Verkehr, Fahrzeugzustand, Reifentyp (Sommer/Winter) und -druck, Fahrzeugbeladung, Anzahl der Insassen, Außentemperatur, Batterietemperatur usw. Die Bruttokapazität ist die Gesamtgröße der Batterie, einschließlich eines Puffers, der nicht verwendet wird und zum Schutz und Langlebigkeit der Batterie beiträgt. Die Nettokapazität ist der verbleibende Teil der Batterie, den Sie tatsächlich zum Antrieb des Fahrzeugs verwenden können. Die genannten Reichweiten basieren auf den Nettokapazitäten der Batterien.

Seitliche Ansicht auf einen weißen Toyota Mirai.

  • Vorausschauend und gleichmäßig

    • Beobachten Sie aufmerksam, was vor Ihnen passiert, und vermeiden Sie starkes Bremsen und abruptes Beschleunigen.
    • Verwenden Sie den Eco-Modus, wenn möglich. Sie optimieren Leistung und Verbrauch.

  • An die Situation angepasst

    • Bei gleichmäßiger Fahrt über Land können Sie immer wieder das Gaspedal leicht lupfen und so mit weniger Verbrauch „segeln“, ohne langsamer zu werden.
    • Im Stadtverkehr sollten Sie statt der Bremse die Rekuperation nutzen: Sobald Sie vom Gas gehen, bremst der Motor ab und speist Strom in die Batterie. 

  • Nicht zu schnell

    • Bei Geschwindigkeiten ab 130 km/h steigt der Verbrauch exponentiell stark an. 
    • Auch mit 120 km/h sind Sie auf der Autobahn zügig unterwegs.

  • Kurzstrecken vermeiden und gut planen

    • Auf kurzen Fahrten arbeiten Motor (auch Verbrenner) und Batterie nicht effizient.
    • Vor allem im Winter kühlt die Batterie bei längeren Standzeiten zwischendurch schnell ab, was die Reichweite verringert.
    • Prüfen Sie den Reifendruck, der richtige Reifendruck kann bis zu 5% weniger Energie verbrauchen 

  • Vorwärmen

    • Stellen Sie Ihr Auto im Winter möglichst in der Garage ab, damit es nicht auskühlt. 
    • Ansonsten sollten Sie Batterie und Innenraum vorwärmen, solange das Ladekabel angeschlossen ist – zum Beispiel über die MyToyota App.

  • Alternative Strecken planen

    • Statt auf der Autobahn können Sie sparsamer auf der Landstraße fahren, z. B. wenn es kürzer ist und nur wenig mehr Zeit benötigt.
    • Moderne Navigationsgeräte können auch Strecken mit starken Steigungen oder viel Verkehr vermeiden.

  • Sparsam heizen und moderat kühlen

    • Stellen Sie die Temperatur etwas niedriger ein und verwenden Sie den Umluftbetrieb bzw. den Sparmodus nur für den Fahrer, wenn Sie allein fahren. 
    • Übrigens: Die Sitzheizung oder Lenkradheizung wärmt Sie effizienter als die Lüftung. Aber auch sie sollte nicht dauerhaft eingeschaltet sein

  • Moderat kühlen

    • Auch die Klimaanlage sollten Sie sparsam einsetzen. Vorheizen oder -kühlen, solange das Fahrzeug noch im Ladevorgang ist, sorgt für weniger Energieverlust während der Fahrt.
    • Bei mittleren Temperaturen genügt auch die normale Lüftung.

  • Energie sparen

    • Behalte elektrische Verbraucher im Blick und schalte sie aus, wenn du sie nicht benötigst. (Scheiben- und Spiegelheizung, Radio, etc.)
    • Auch das Laden von Handys und anderen Geräten verbraucht wertvollen Strom und senkt damit die Reichweite.
    • Nutzen Sie die Energieverbrauchsanzeige, um Ihr Fahrverhalten anzupassen.

  • Weniger Roll- und Luftwiderstand

    • Überprüfen Sie regelmäßig den Reifendruck – etwas mehr als der angegebene (Mindest-)Druck senkt den Verbrauch zusätzlich.
    • Spezielle Energiesparreifen haben noch weniger Rollwiderstand und sorgen so für mehr Reichweite.
    • Dachboxen und -gepäckträger sollten nur bei Nutzung installiert werden, um den Luftwiderstand so niedrig wie möglich zu halten

  • Weniger Gewicht

    • Nicht benötigte Ladung und damit unnötiges Gewicht sollten Sie vermeiden.
    • Wählen Sie beim Kauf oder Leasing eines E-Autos die Variante mit kleinerer Batterie. Das spart Gewicht und reicht für die meisten Alltagsstrecken dennoch aus.

  • Software-Updates durchführen 

    • Halten Sie das Fahrzeug regelmäßig gewartet: Software-Updates und Batterie-Checks sind essenziell.
    • Updates können Effizienz und Batteriemanagement verbessern.
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Sorgenfrei unterwegs - Toyota Charging Network

Egal, ob am Wochenende mit der Familie auf dem Land oder bei der Shoppingtour in der Großstadt: Laden Sie Ihren Toyota unterwegs an einer von mehr als 430.000 Ladesäulen in ganz Europa.

Planen Sie Ihre Route, indem Sie nach Streckentyp, Ladegeschwindigkeit und Verfügbarkeit filtern – und profitieren Sie von den Bewertungen anderer Nutzer.

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Laden & Tanken

Wasserstoff tanken, elektrisch laden – oder Benzin tanken und dennoch elektrisch mobil sein: Ihre Möglichkeiten sind vielfältig.
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* Die angegebenen Werte wurden nach dem WLTP (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure) – Prüfverfahren ermittelt und sind ausstattungsabhängig. Der Energieverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. Reichweitenangaben sind Messergebnisse, die auf offiziellen Homologationswerten in einer kontrollierten Umgebung (WLTP) in der reichweitengünstigsten Ausstattungsvariante des jeweiligen Modells auf dem Rollenprüfstand basieren. Die Angaben dienen lediglich zu Vergleichszwecken mit Fahrzeugen, die nach denselben technischen Verfahren getestet wurden. Die tatsächliche elektrische Reichweite Ihres Fahrzeugs kann von diesen gemessenen Werten abweichen, da viele Faktoren die elektrische Reichweite eines Fahrzeugs beeinflussen. Zu diesen Faktoren gehören: gewählte Fahrzeugversion, Sonderausstattung und Zubehör, Fahrstil, Geschwindigkeit, Straßenbedingungen, Verkehr, Fahrzeugzustand, Reifentyp (Sommer/Winter) und -druck, Fahrzeugbeladung, Anzahl der Insassen, Außentemperatur, Batterietemperatur usw. Die Bruttokapazität ist die Gesamtgröße der Batterie, einschließlich eines Puffers, der nicht verwendet wird und zum Schutz und Langlebigkeit der Batterie beiträgt. Die Nettokapazität ist der verbleibende Teil der Batterie, den Sie tatsächlich zum Antrieb des Fahrzeugs verwenden können. Die genannten Reichweiten basieren auf den Nettokapazitäten der Batterien.

**Die angegebenen Ladezeiten können variieren – in Abhängigkeit von den örtlichen Ladebedingungen (z.B. Art und Zustand der Ladesäule, Batterietemperatur oder Umgebungstemperatur).

¹ Ein elektrifiziertes Fahrzeug ist ein Auto, das zum Teil oder vollständig von einem oder mehreren Elektromotoren angetrieben wird. Einige Elektroautos, darunter Hybrid- und Plug-in-Hybridfahrzeuge, verfügen auch über einen Benzinmotor. Andere, wie der Toyota bZ4X, sind vollständig elektrisch.

² Einzelne Connected Services sind modell-/ausstattungsabhängig. Ferner können sie gesetzlichen Einschränkungen unterliegen oder im Ausland nicht verfügbar sein. Die Nutzung ist für festgelegte Zeiträume unentgeltlich und kann anschließend kostenpflichtig werden. Alle Informationen über Toyota Connected Services finden Sie hier: ⁣MyToyota Connected Services: voll vernetzt | Toyota DE

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