SUV und Kompakt-SUV

Die hochmodernen Komfort-Geländewagen haben mit dem klassischen Geländewagen – früher oft als „Eisenschwein“ bezeichnet – nahezu nichts mehr gemein. Das charakteristisch athletische Design verbindet sich heute mit einem souveränen Fahrgefühl, das Männern und Frauen gleichermaßen entgegenkommt. Die robuste Karosserieform, die erhöhte Sitzposition und der Allrad-Antrieb sorgen für ein hohes Maß an Fahrstabilität, Sportlichkeit, Agilität, Fahrspaß und Sicherheit.

Im Interieur genießt der Fahrer beste Rundumsicht auf die Straße und die Fahrzeugumgebung – so lassen sich Gefahrensituationen schneller erkennen und ganz nebenbei genießen auch Kinder auf der Rückbank gute Sicht auf das Geschehen um sie herum. In Verbindung mit dem geräumigen Platzangebot werden Stadtfahrten und längere Reisen damit deutlich entspannter als zuvor.

Im Jahr 2013 hat das Kraftfahrt-Bundesamt die Sport Utility Vehicles in Deutschland in einer gemeinsamen Fahrzeugklasse vereint – zusammen mit den Geländewagen. In Großbritannien und den USA ist das SUV-Segment darüber hinaus in kleine, mittlere und große Autos unterteilt. Bezeichnungen wie Mini-SUV, SUV-Coupé, Kompakt-SUV oder Full-Size-SUV sind dort sehr geläufig. Der Begriff Kompakt-SUV ist inzwischen auch in Deutschland etabliert.

Europäische Richtlinien ordnen den Geländewagen als Fahrzeugtyp der sogenannten M-Klasse zu. Dafür müssen bestimmte Voraussetzungen bei Ausstattung und Nutzung erfüllt sein.

In erster Linie macht die Größe des Fahrzeugs den Unterschied. Während ein SUV oft 4,60 m und mehr in der Länge misst, sind die kompakteren SUV-Kollegen kürzer in den Abmessungen. Das Design eines SUV ähnelt mehr einem Geländewagen – das Aussehen eines Kompakt-SUV dagegen einem Kompakt-PKW, Kombi oder Van.

Beiden gemeinsam ist die Bodenfreiheit, die erhöhte Sitzposition, das Platzangebot im Innenraum und die sehr gute Übersicht. Beide Fahrzeugklassen teilen sich zudem vergleichbare Technologien – weshalb der persönliche Geschmack, die alltäglichen Anforderungen an das Fahrzeug und last but not least die Größe der Garage als Kaufkriterien eine Rolle spielen.

Der außergewöhnliche Look des Toyota C-HR setzt sich im Innenraum fort – mit einem Material-Mix aus elegantem Nappaleder und modernen Oberflächen der intuitiv angeordneten Bedienelemente. Der kristallklare Sound des 576 Watt JBL-Premium-Sound-System oder die schicke Ambiente-Beleuchtung sind nur zwei von vielen Highlights, die für ein echtes Komfort-Erlebnis sorgen.

Der Toyota C-HR versprüht auf den ersten Blick und in jedem Detail Premium-Charakter. Design-Akzente wie die Projektion des C-HR-Logos über die vorderen Scheinwerfer oder die in der Karosserie verborgenen Türgriffe runden den attraktiven Anblick gekonnt ab.

Das Kompakt- beziehungsweise City-SUV ist der perfekte Mix aus Unabhängigkeit und Lifestyle – für Fahranfänger genauso wie für Familien.

Die SUV-typische, hohe Sitzposition stärkt das souveräne Fahrgefühl. Das Toyota Safety Sense System sorgt dank innovativer Fahrerassistenz-Technologien für ein hohes Maß an aktiver Sicherheit für Insassen und andere Verkehrsteilnehmer. Ein besonderes Komfort-Highlight ist der digitale Innenspiegel, der auch bei voller Beladung optimale Übersicht bietet.

Mit beeindruckenden 163 kW (222 PS) in der Top-Motorisierung zählt der RAV4 (Kraftstoffverbrauch RAV4, 2.5l Hybrid (Elektro- und Benzinmotor)(Hybrid AWD-i), kombiniert: 4,4 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 102-100 g/km.) keinesfalls zu den leiseren Vertretern seiner Klasse – im Innenraum ist von der Power dank erstklassiger Akustik wenig zu hören, aber viel zu spüren. Allrad AWD-i und die adaptive Drehmomentverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse sorgen auf Offroad-Passagen für mühelosen Fahrspaß – damit die Straße genau dort endet, wo Du es wünschst. Spurtreue und souveräne Fahrdynamik zeigt der RAV 4 natürlich auch bei Matsch, Schnee und widriger Witterung.