Ohne eigenen Stellplatz mit Lademöglichkeit empfehlen wir Ihnen das Laden dort, wo Sie im Alltag regelmäßig sind z. B. am Arbeitsplatz oder beim Einkauf. Sie sollten zwei bis drei verlässliche Ladepunkte in Ihrer Nähe haben. Wenn das nicht realistisch ist, kann ein Toyota Plug-in Hybrid oder Hybrid die bessere Wahl sein.
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Standardmäßig außergewöhnlich
Erleben Sie den Toyota bZ4X: Kraftvolles SUV-Design trifft auf Allrad-Antrieb* für ein elektrisierendes Fahrerlebnis.
*ausstattungsabhängig
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Zuverlässigkeit trifft auf elektrische Innovation
Optimiert für Ihren Fahrstil
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Feine Details für erstklassige Reisen
Ein exklusiver Ort für sichere Fahrten
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100 % elektrischer Antrieb
Holen Sie sich einen elektrischen Energieschub
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Reichweite für jeden Ausflug
Die weite Welt entdecken
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Unterwegs in Verbindung bleiben
Technologie, die Sie nach vorn bringt
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Ihr Begleiter für sicheres Fahren
Für intelligente, sichere Fahrten
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Für eine spannende digitale Reise
Nahtlose Kompatibilität zwischen Smartphone und Auto
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Hervorragende Performance auf schwierigem Terrain
Stürzen Sie sich mit dem fantastischen Allrad-Antrieb (ausstattungsabhängig) in schwieriges Gelände.
Forced client side injection based on cached strategy
POST https://dxp-webcarconfig.toyota-europe.com/v1/grade-selector/de/de?modelId=7fb7f6d1-dbbc-4886-98ea-d1856e3815db&utm_source=display&utm_medium=cpm&utm_campaign=mc_bz4x_bz4x_0226&dclid=CMSy2b_39JIDFSlUpAQdTqIFDg&gad_source=7&gad_campaignid=23506947273
6 Die hier angegebenen Preise bzw. Finanzierungsraten beziehen sich auf die Grundausstattung des Modells mit einer Standardlackierung. Bitte beachten Sie, dass sich diese Werte in Abhängigkeit der ausgewählten Lackierung ändern. Die entsprechenden Preise bzw. Finanzierungsraten werden Ihnen im Konfigurationsprozess angezeigt.
Toyota bZ4X Comfort
Toyota bZ4X Teamplayer
Ausstattungsvariante wählen
Toyota bZ4X Comfort
Ausstattungshighlights
- 18-Zoll-Räder
- 14-Zoll-Multimedia-Bildschirm
- Beheiztes Lenkrad
Mit 11.600 €3 Deutschlandprämie & zusätzlich staatliche Förderung von bis zu 6.000 €7
Ab 184 €* mtl. leasen zzgl. Anzahlung
Energieverbrauch Toyota bZ4X Comfort, Frontantrieb, 57,7-kWh-Batterie, 123 kW (167 PS), kombiniert: 13,9 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 0 g/km. CO2-Klasse: A; elektrische Reichweite (EAER): 444 km und elektrische Reichweite innerorts (EAER City): 640 km.
Toyota bZ4X Teamplayer
Ausstattungshighlights
- Sitzheizung vorn
- Kabellose Ladeschale für Smartphones
- 360° Kamera
Mit 12.300 €3 Deutschlandprämie & zusätzlich staatliche Förderung von bis zu 6.000 €7
Ab 239 €* mtl. leasen zzgl. Anzahlung
Energieverbrauch Toyota bZ4X Teamplayer, Frontantrieb, 73,1-kWh-Batterie, 165 kW (224 PS), kombiniert: 13,9 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 0 g/km. CO2-Klasse: A; elektrische Reichweite (EAER): 569 km und elektrische Reichweite innerorts (EAER City): 788 km.
Investitionsbooster für gewerbliche Elektromobilität
Mit dem neuen Investitionsbooster der Bundesregierung können Gewerbekunden jetzt 75 % der Anschaffungskosten für vollelektrische Toyota Nutzfahrzeuge oder Geschäftswagen bereits im ersten Jahr steuerlich geltend machen. Das bedeutet spürbare Steuerersparnisse, verbessert die Liquidität und macht den Einstieg in die Elektromobilität wirtschaftlich attraktiver denn je.
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Häufige Fragen zum Toyota bZ4X
- Alle
- Alltagstauglichkeit
- Antrieb, Verbrauch & Effizienz
- Platz, Komfort & Bedienung
- Sicherheit & Assistenzsysteme
- Kosten, Unterhalt, Finanzierung & Leasing
- Einordnung & Vergleich
Dieser Wert gibt Ihnen eine Orientierung, wie weit Sie mit einer Ladung bei Stop-and-Go-Verkehr und niedrigen Geschwindigkeiten kommen. Für Ihren Alltag ist entscheidend, ob Ihre gefahrenen Kilometer pro Woche zu Ihrer Ladefrequenz passen (z. B. ein bis zwei Ladevorgänge pro Woche, statt täglich). Wenn Sie kaum planbare Lademöglichkeiten haben, ist ein Hybrid oft die bessere Lösung.
Ja, der Toyota bZ4X eignet sich sehr gut für Kurzstrecken. Der Elektromotor arbeitet sofort effizient, ohne Warmlaufphase, was Verschleiß reduziert. Durch Rekuperation wird beim Bremsen Energie zurückgewonnen, besonders im Stadtverkehr. Weniger bewegliche Teile und geringere Bremsabnutzung senken Wartungskosten. Lediglich bei sehr kurzen Fahrten im Winter kann der Energiebedarf für Heizung etwas höher ausfallen – insgesamt bleibt der Toyota bZ4X aber ideal für den Alltag mit kurzen Wegen.
Laden Sie möglichst direkt bis zum Beginn der Fahrt und nutzen Sie mit dem Netzstrom gegebenenfalls die Vorklimatisierung, um die Reichweite zu erhöhen. Planen Sie Ihre Ladestopps mit etwas Puffer und achten Sie beim Reisen mit Kindern darauf, dass sich möglichst ein Restaurant und/oder ein Spielplatz in der Nähe befindet. Planen Sie immer auch etwas Reserve für ungeplante Umwege ein.
Ja, der Toyota bZ4X deckt viele Anforderungen ab: Er bietet einen großzügigen Innenraum und viel Platz im Kofferraum für Familie, Freizeit und Beruf. Die alltagstaugliche Reichweite eignet sich für Pendelstrecken, Wochenendausflüge und Urlaubsfahrten mit Ladepausen. Dank moderner Assistenzsysteme, hohem Fahrkomfort und optionalem Allradantrieb ist der Toyota bZ4X sowohl in der Stadt als auch auf längeren Strecken und bei schwierigen Bedingungen gut einsetzbar.
Mit einem Elektroauto zu fahren, ist angenehm und einfach: leises Fahren, gleichmäßige Beschleunigung, kein Schalten. Außerdem können Sie dank Rekuperation die Batterie teilweise wieder aufladen, wenn Sie den Fuß vom Gas nehmen.
Die Vorklimatisierung des Fahrzeugs bzw. Innenraums ist ebenfalls eine wichtige Funktion, die sowohl den Komfort verbessert als auch die Reichweite erhöhen kann.
Je nachdem, wie viele Kilometer Sie im Alltag fahren und wo Sie regelmäßig laden können – zu Hause, am Arbeitsplatz oder unterwegs – erfordert Ihr Alltag etwas mehr Planung, dafür profitieren Sie von einem beeindruckenden Fahrgefühl, geringeren Betriebskosten und weniger Wartungsaufwand.
Im klassischen Alltagsverkehr (Stadt, Landstraße, etwas Autobahn) haben Sie eine realistische Reichweite von 444 bis 569 km pro Ladung – je nach Batteriegröße und Fahrweise.
Im Winter kann die Reichweite bei Temperaturen von etwa 0 °C um etwa 20 bis 30 % sinken, vor allem durch die Heizung und das Auskühlen der Batterie. Bei moderater Fahrweise bleibt der Toyota bZ4X dennoch gut alltagstauglich.
An DC-Schnellladesäulen lädt der Toyota bZ4X typischerweise von 10 auf 80 % in rund 30 Minuten. Ab etwa 80 % verlangsamt sich der Ladevorgang – das ist bei E-Autos normal und schützt die Batterie.
Der Frontantrieb ist etwas effizienter, ermöglicht so eine größere Reichweite und ist damit ideal für normalen Stadtverkehr, tägliches Pendeln und Autobahnfahrten.
Mit Allrad-Antrieb haben Sie eine bessere Traktion bei Schnee, Nässe oder auf unbefestigten Wegen, dafür aber einen etwa 5 bis 10 % höheren Verbrauch.
Der kombinierte Verbrauch ist ein Normwert aus Stadt-, Land- und Autobahnfahrten.
In der Praxis liegt der Verbrauch meist bei:
- Stadt / Landstraße: ca. 14–16 kWh/100 km
- Autobahn (130 km/h): ca. 18–22 kWh/100 km
Die Bandbreiten entstehen durch tatsächliches Tempo, Außentemperatur, Beladung, Radgröße und Fahrstil.
Ja, besonders dann. Bei üblichen Tagesstrecken von 30 bis 80 km laden viele Nutzer nur ein bis zwei Mal pro Woche.
Die wichtigsten Vorteile im Pendel-Alltag:
- Kein Kaltstart-Verschleiß
- Leises, entspanntes Fahren
- Sehr niedrige Betriebskosten
- Effiziente Rekuperation im Stop-and-Go-Verkehr
Die Bruttokapazität ist die Gesamtgröße der Batterie.
Die Nettokapazität ist der tatsächlich nutzbare Teil – denn etwa 10 % der Gesamtgröße sind als Schutzpuffer reserviert, um die Alterung der Batterie zu reduzieren und die Leistung stabil zu halten. Das erhöht die Lebensdauer.
Bei konstant 130 km/h sinkt die Reichweite je nach Bedingungen um etwa 20 bis 30 % gegenüber dem Fahren auf Landstraßen und in der Stadt.
Mit einer leicht reduzierten Geschwindigkeit von 110 bis 120 km/h lässt sich die Reichweite deutlich verbessern, ohne die Reisezeit stark zu verlängern.
Für den Alltag mit kurzen bis mittleren Strecken reicht AC-Laden (z. B. an einer Wallbox mit 11 kW Ladeleistung) völlig aus. Eine fast leere Batterie ist nach etwa 6 bis 7 Stunden, also z. B. über Nacht, vollgeladen.
Schnellladen ist vor allem auf Langstrecken relevant, wenn Sie z. B. nur etwa 30 Minuten an einer Raststätte halten möchten. Wer selten lange Reisen unternimmt, nutzt DC-Laden also nur gelegentlich.
Der Kofferraum bietet rund 450 Liter Volumen. Seine Breite und die niedrige Ladekante erleichtern das Einladen. Wenn Sie sperriges Gepäck besitzen, lohnt sich ein Test damit bei einer Probefahrt.
Bei umgeklappter Rücksitzlehne wächst das Ladevolumen auf rund 1.600 Liter (bis zur Fensterlinie gerechnet). Die Rücksitze lassen sich asymmetrisch umklappen, sodass Sie flexibel zwischen Passagieren und Gepäck kombinieren können.
Ja. Die hohe Sitzposition, weit öffnende Türen und der ebene Fahrzeugboden erleichtern den Einstieg beim Toyota bZ4X.
Die ISOFIX-Befestigungen für Kindersitze sind gut erreichbar, die Beinfreiheit hinten reicht auch für größere Kinder. Wenn Sie regelmäßig drei Kindersitze im Auto haben oder Schiebetüren notwendig sind, empfiehlt sich ein Proace City Verso – auch mit vollelektrischem Antrieb verfügbar.
Die Bedienung ist modern, aber klar strukturiert. Zentrale Funktionen wie Klima, Navigation und Fahrmodi sind gut erreichbar, wichtige Einstellungen lassen sich schnell erlernen. Digitalaffine Nutzer profitieren von der App-Anbindung.
Wer eine möglichst klassische Bedienlogik sucht, sollte die Menüführung bewusst bei einer Probefahrt testen.
Im Alltag am wichtigsten sind Sitz- und Lenkradheizung, eine gute Rundumsicht, Parkhilfen (mit Kamera) und eine verständliche Bedienung der Klimaanlage. Diese Funktionen nutzen Sie täglich.
Weniger entscheidend sind Extras, die Sie nur selten brauchen. Priorisieren Sie also am besten den Komfort, der Ihnen jeden Tag Zeit und Stress spart.
Ja. Die aufrechte Sitzposition, der leise Antrieb und das komfortable Fahrwerk sorgen für entspanntes Reisen.
Auf der Autobahn ist der Geräuschkomfort hoch, Ladepausen lassen sich gut einplanen. Wenn Sie ein besonders weiches Fahrgefühl suchen, können Sie zum Vergleich auch einen RAV4 Probe fahren.
Ja. Es gibt Kofferraum-Zubehör, Dachträger und eine Anhängerkupplung.
Die Anhängelast beträgt je nach Variante bis zu 750 kg (Frontantrieb) bzw. bis zu 1.500 kg (Allrad). Wenn Anhängerbetrieb wichtig ist, sollten Sie die passende Variante gezielt wählen.
Der Wendekreis des Toyota bZ4X beträgt etwa 11,6 Meter. Das ist für ein SUV dieser Größe absolut alltagstauglich, aber kein Kleinwagen-Niveau.
In engen Tiefgaragen oder Altstadt-Gassen helfen Kamera, Sensoren und Assistenzsysteme deutlich. Wenn Sie maximale Wendigkeit benötigen, schauen Sie sich auch unsere kompakteren Modelle an.
Am wichtigsten sind die folgenden Punkte:
- Kofferraum mit Ihrem Gepäck
- Ein- und Ausstieg hinten / Kindersitzmontage
- Parken in enger Umgebung
Bedienen Sie außerdem Klimaanlage, Navigation und Schnellzugriffe ausführlich und möglichst wie in Ihrem echten Alltag.
Im Alltag bewähren sich vor allem Systeme, die Sie konstant unterstützen, ohne Aufmerksamkeit zu fordern: eine Adaptive Geschwindigkeitsregelanlage auf Pendelstrecken, der Spurhalte-Assistent auf der Autobahn und gute Kameras beim Parken. Wichtig ist weniger die Anzahl der Systeme als deren Verlässlichkeit und Verständlichkeit.
Ja, unter anderem dank der Assistenzsysteme im Toyota bZ4X sind Sie auch bei Regen und Schnee sicher unterwegs. Wenn Sie regelmäßig bei Schnee, an Steigungen oder auf unbefestigten Wegen fahren, bietet der Allradantrieb spürbar mehr Traktion, allerdings mit leicht höherem Verbrauch.
Wenn die Bedingungen beim Parken schwierig sind, kommt es vor allem auf gute Übersicht und intuitive Assistenzsysteme an. Rückfahrkamera, Parksensoren und klare Warnsignale helfen Ihnen zuverlässig. Entscheidend ist, dass Sie die Systeme verstehen und ihnen vertrauen. Wenn Sie oft in enger Umgebung parken, schauen Sie sich auch unsere kompakteren Modelle an.
Lassen Sie sich beim Händler maximal drei relevante Systeme erklären, die Sie tatsächlich nutzen würden. Testen Sie diese in echten Situationen wie Stau, Spurwechsel oder Einparken. Fühlt sich das System nicht intuitiv an, ist das ein klares Entscheidungssignal – zugunsten einer anderen Konfiguration oder eines anderen Modells.
Die angegebene Leasingrate ist nur ein Teil der Kosten. Zu einer realistischen Kalkulation gehören zusätzlich die Stromkosten (ca. 6 bis 10 Euro pro 100 km bei günstigem Laden), Versicherung, sowie ggf. eine Leasingsonderzahlung Wartungspakete und Ihre jährliche Laufleistung. Für maximale Planbarkeit haben wir auch Angebote mit Service- und Wartungsbausteinen.
Für den Toyota bZ4X erhalten Sie aktuell die Toyota Deutschlandprämie von bis zu 12.300 Euro² bei Abschluss eines Leasing-Vertrags. Außerdem gibt es 2026 wieder eine staatliche E-Auto-Förderung von bis zu 6.000 Euro (bei Kauf oder Leasing) – abhängig von Einkommen und Familiensituation.
² Die Toyota Deutschlandprämie gilt nur bei Leasing. Sie wird als Nachlass auf die unverbindliche Preisempfehlung der Toyota Deutschland GmbH, Toyota Allee 2, 50858 Köln für das genannte Modell gewährt und reduziert dadurch die monatliche Leasingrate. Nur bei teilnehmenden Toyota Partnern. Gilt nur für Privatkunden und nur bei Antrag und Genehmigung des Leasingvertrags bis 31.03.2026. Individuelle Preise und Finanzangebote bei den teilnehmenden Toyota Partnern.
Öffentliche Ladepreise schwanken stark – grob zwischen 0,39 und 0,79 Euro pro kWh. Das entspricht etwa 8 bis 16 Euro pro 100 km. Entscheidend ist, ob Sie regelmäßig günstige Ladepunkte nutzen können (ggf. mit abgeschlossenem Vertrag) oder häufig spontane Ad-hoc-Ladungen benötigen.
Der Toyota bZ4X rechnet sich vor allem, wenn Sie regelmäßig günstig laden (z. B. zu Hause oder im Betrieb) und mehr als 12.000 bis 15.000 km pro Jahr fahren. Können Sie selten günstig laden, ist ein Hybrid oder Plug-in-Hybrid oft die bessere Wahl.
Ja, wir bieten gemeinsam mit Partnern Wallbox-Pakete an, die auf Ihre Haushalts- bzw. Garagen-Situation abgestimmt sind. Diese Wallboxen unterstützen AC-Laden mit 11 oder 22 kW, was für das tägliche Laden über Nacht oder während des Feierabends vollkommen ausreicht. Auch eine Verbindung z. B. per App, RFID oder Bluetooth ist möglich und Ihr Toyota kann nahtlos in das restliche Toyota Öko-System mit der MyToyota App integriert werden.
Der Toyota bZ4X passt besonders gut zu Ihnen, wenn Sie regelmäßig und planbar laden können – zu Hause, am Arbeitsplatz oder an festen Alltagsorten. Er eignet sich ideal für Pendler, Familien und Nutzer mit Kurz- bis Mittelstreckenprofil, die ein komfortables SUV mit moderner Technik suchen.
Weniger passend ist der Toyota bZ4X, wenn Sie keine verlässlichen Ladepunkte haben und häufig spontan sehr lange Strecken ohne Planung fahren möchten. Auch wenn Sie eine hohe Anhängerlast ziehen müssen, ist wahrscheinlich der Toyota RAV4 oder ein Nutzfahrzeug die bessere Wahl.
Die 58-kWh-Variante reicht gut aus, wenn Sie vor allem pendeln, in der Stadt unterwegs sind und regelmäßig laden können.
Die 73-kWh-Variante lohnt sich, wenn Sie seltener laden möchten, regelmäßig längere Strecken fahren oder mehr Reichweitenreserve wünschen.
Im Alltag mit kurzen Strecken ist Ladeplanung kaum relevant.
Bei regelmäßigen Langstrecken erhöht sie jedoch den Komfort: Automatische Ladehalte, zuverlässige Ladepunktdaten und realistische Routenberechnung reduzieren den Stress deutlich. Testen Sie bei der Probefahrt gezielt, ob sich die Ladeplanung für Sie intuitiv anfühlt.
Ein Toyota Plug-in Hybrid kombiniert elektrisches Fahren im Alltag mit voller Flexibilität auf Langstrecken. Diese Modelle sind besonders sinnvoll, wenn Sie im Alltag gerne elektrisch fahren möchten, aber für längere Strecken nicht auf die E-Ladeinfrastruktur angewiesen sein möchten.
** Die Werte für die elektrische Reichweite und den Stromverbrauch Ihres Fahrzeugs können von den gemessenen oder berechneten Werten abweichen, da das Fahrverhalten sowie andere Faktoren (wie Außentemperatur, Einsatz von Komfort-/Nebenverbrauchern, Straßenverhältnisse, Verkehr, Fahrzeugzustand, Reifendruck, Zuladung, Anzahl der Mitfahrer usw.) einen Einfluss auf die elektrische Reichweite und den Stromverbrauch haben.
1 Toyota garantiert, dass die Batterie auch bis zu einer Nutzungsdauer von 10 Jahren oder einer Laufleistung von 250.000 Kilometern noch 70 % ihrer ursprünglichen Leistung erbringt, je nachdem, welcher Wert zuerst erreicht wird. Voraussetzung dafür ist die regelmäßige Wartung gemäß Herstellervorgaben inklusive eines erfolgreichen EV-Batterie-Checks im Rahmen dieser Wartungen.
7 Ein Rechtsanspruch auf die staatliche Förderung besteht nicht. Die Förderung und deren Höhe sind für die Zukunft nicht garantiert. Alle Informationen zu den Voraussetzungen der Förderung finden Sie unter https://www.toyota.de/elektromobilitaet/magazin/e-auto-foerderung-2026 sowie unter https://www.bundesumweltministerium.de/foerderung/ueberblick-foerderung/fragen-und-antworten-zur-e-auto-foerderung oder fragen Sie Ihren Toyota Vertragspartner.